黑篮 黄濑的耳环爱人:电动车常见问题和处理电动车常见问题和处理

电动车常见问题和处理电动车常见问题和处理

 一. 电池充不上电或充不足电

1 电池使用寿命终止：更换或修复电池；

2 电池内保险管内保险丝断：更换保险丝；

3 电池保险管与保险座之间接触不良：调整两者位置使其接触良好，或更换保险管；

4 充电器无输出电压或输出电压低：更换或修复充电器；

5 充电器与交流220V电源接触不良：重新插接电源；

6 充电器指示灯异常造成假充满：更换或修复充电器。

二. 仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常

1 表盘正负极引线间无电压：接插件接触不良或引线断路：重新插接或换线；

2 发光管损坏：更换或修复发光管；

3 表盘线路板上有断路：更换或修复仪表线路板。

三. 电机时转时停

1 电池电量不足:给电池充电；

2 电池触头接触不良:调整触头位置或打磨触头；

3 电池盒内保险管与保险座间接触不良:调整或更换使其良好；

4 调速手把内感光片感光管内有污垢:清洗或更换感光片，擦试感光管，仍不能排除故障:更换调速手把；

5 控制器内有故障:更换或修复控制器；

6 调速手把引线似断未断:更换或修复引线；

7 刹车断电开关出故障:调整或更换刹车断电开关；

8 电源锁烧蚀后接触不良:更换或修复电源锁；

9 线路内接插件虚接:重新插接，使其接触良好；

10 电机内碳刷、导线、绕组虚焊、虚接:修理或更换电机。

2 左右闸把是否断电。

五.骑行费力，速度慢

1 检查刹车是否抱死；

2 内胎气压是否合适；

3 蓄电池电压是否充足；

4 是否超过限制坡度或顶风。

六.行驶距离短

1 电池长期放置:请先补充电；

2 轮胎气压是否不足:打气；

3 检查刹车是否过紧而摩擦轮辋:调整刹车；

4 电池充电是否充足:补充充电；

5 是否遇上坡或顶风:脚踏辅助行驶；

6 气温是否过冷：电池能量发不出。

七.用钥匙打开电门锁电源，仪表盘电源指示灯不亮，转手把，电机不转

1 电池盒上保险丝烧坏:更换保险丝；

2 电池盒上保险丝接触不良:调整保险丝管，使其接触好；

3 电池盒上触头接触不良:调整触头使其接触好；

4 电池盒触头烧坏:更换新触头；

5 电门锁烧坏:更换新电门锁；

6 电池盒内电池引线断路:更新接通线路；

7 电池盒内电池内部断路:更换或修复电池；

8 电门锁引线或触头引线断路或接触不良:重新接线。

八.打开电源开关，仪表灯亮，但转调速手把，电机不转

1. 控制器损坏:更换或修复控制器；

2 调速手把损坏:更换或修复调速手把；

3 刹车断电手把损坏:更换或修复；

4 电机内部损坏:更换或修复新电机；

5 车上导线断路:重新接通线路。

九.打开电源，电机立即旋转

1 调速手把损坏:更换或修复；

2 控制器损坏:更换或修复。

十.电池充电8小时后，电动车只跑10公里

1 电池老化: 更换或修复；

2 电机部分短路:更换或修复；

3 控制器损坏:更换或修复；

4 充电器输出电压低，电池充不满:更换或修复充电器。

十一.电动车车速明显不如以前快

1 电机部分短路: 更换或修复；

2 控制器损坏:更换或修复；

3 调速手把损坏:更换或修复；

4 机械故障不灵活:保养、上润滑油。

十二.电池充电一小时，绿灯就亮（电池一充就满，一用就完）

1 充电器电压低，使电池充电严重不足:更换或修复；

2 电池进入衰退期，不能满足长时间放电:更换或修复。

十三.充电8小时，充电器绿灯不亮，电池发热

1 充电器充电电压偏高:更换或修复；

2 电池组或其中单节电池出现故障:更换或修复。

十四.电池漏液

1 电池破损:更换或修复电池；

2 充电时电池位置倒放，充电电压偏高。

十五.人力骑行时感觉速度慢，滞重感强

1前刹车或抱闸（涨闸）与转动部位摩擦:调整前后刹与转动部件间隙，既要使转动灵活，又要保证刹车制动性能良好。2 链条过紧:调整后

轮轴前后位置； 3 前、后轴挡及中轴部件并帽过紧或部件磨损:松动紧固件或更换或修复磨损的部件；

4 前后轮胎充气不足:轮胎充气至足。

十六.电池充足，但负载情况下两只红灯（欠压灯、过流保护灯亮，电机熄火） 1 充电器输出电压偏低:更换或修复充电器；

2 电池充电时间短:重新充电延长充电时间；

3 电池组或其中单只容量下降:换电池；

4 电极损坏或接触不良:更换或修复电极。

十七.在行驶中有停使、时快时慢、无力等感觉

1 七芯连接接触不良:更换七芯线；

2 霍尔断电刹把接触不良:更换刹把。

十八.电池充足，显示灯全亮，但负载轮毂转动无力

1 齿轮磨损打滑:更换或修复齿轮；

2 轮毂电机绕组部分短路:更换或修复电机；

3 自行车装配问题或部件磨损:重新调整自行车部件螺母松紧；

4 电机轴齿轮减震橡皮损坏:更换或修复。

十九.电力驱动有不规则的停转 1 控制器与电机接插件松脱或导电不良:重新接插或更换或修复；

2 轮毂电机碳刷与转子接触不良:换电机。

二十.充电器不充电的原因

1.充电器保险丝烧坏，此时充电器各指示灯均不亮，需更换保险丝；

2.电池保险丝熔断，更换电池保险丝；

3.电池组接线掉，在排除保险丝熔断的情况下，用万用表测量电池组端电压，如无电压输出，则是电池组接线脱落或电池损坏；

4.电池组充电插座坏，更换充电插座；

5.充电器坏，此时充电器保险丝正常，用万用表测量充电器输出端电压为零。

二十一.刹车不断电常见原因

刹车断电开关坏：

1. 对于机械常开断电开关，造成不断电的原因为接触触点弹簧片与触点接触不上，可以采取维修的方法进行解决，如不能维修则更换断电

开关。

2.对于电子低电位断电开关，只能采取更换的方法进行解决。

→ 快速判断方法：把控制器输出端的刹车线与地线短接起来，如出现断电则是刹车断电开关的原因，如不断电则属于控制器的原因。

控制器烧坏：

把控制器输出端的紫色与黑色线短接起来，如不断电则属于控制器的原因,则需更换控制器。

二十二.喇叭失控及大灯不亮的原因及解决方法

喇叭失控

原因1:喇叭开关坏了 解决方法:更换开关

原因2:喇叭坏了 解决方法:更换喇叭

原因3:接错连线 解决方法:重新连线

大灯不亮

原因1:大灯开关坏 解决方法:更换开关

原因2:灯丝断 解决方法:更换灯

原因3:大灯导线断路 解决方法:重新连线

二十三.仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转的原因

原因1:表盘正负极引线间无电压、因导线或接插件断路 处理方法:重新连接

原因2:发光管损坏 处理方法:重换发光管

原因3:表盘线路板上有故障 处理方法:更换线路板

二十四.仪表盘上电压显示灯异常电机正常运转 原因1:发光管损坏 解决方法:更换开关

原因2:表盘线路板上有故障 解决方法:更换线路板

原因3:表盘引线与电池负极接触不良 解决方法:重新连接

更换电

二十五.电池充不上电或充不足电及行驶路程短的原因

造成电动车电池充不上电或充不足电的原因及解决方法:

原因1:电池使用寿命到头 解决方法:更换电池

原因2:电池内保险丝断 解决方法:更换保险丝

原因3:电池内保险管与座之间接触不良 解决方法:调整两者位置

原因4:充电器无输出 解决方法:更换充电器

原因5:充电器输出电压低 解决方法:更换充电器

原因6:充电器与交流电源接触不良 解决方法:重新插接电源

原因7:充电器指示灯异常造成“假充满” 解决方法:更换充电器

原因8:充电器与充电插座接触不良 解决方法:更换充电插座

电池一次充电后行驶路程短

原因1:电池充电不足

解决方法:参考电池充不上电或充不足电的原因及解决方法

原因2:电池寿命到头 解决方法:更换电池

原因3:三块电池中一块或两块电压低 解决方法:给电池充电或

池 二十六.电机转速慢及电机时转时停的原因及处理

电机转速慢的原因及处理

原因1:调整手柄与感光片、感光管存污垢 处理方法:清洁或跟换感光片擦拭感光管

原因2:调速手柄内元件局部损坏 处理方法:更换调速手柄

原因3:电池电量不足、充不足或充不上电 处理方法:参考电池充不上电或充不足电的原因及解决方法

原因4:电机出现故障 处理方法:更换电机

原因5:控制器出现故障 处理方法:更换控制器

电机时转时停的原因及处理

原因1:电池电压在欠压临界状态 处理方法:给电池充电

原因2:电池触头接触不良 处理方法:调整或打磨触头

原因3:电池盒内保险管与座间接触不良 处理方法:调整或更换

原因4:调速手柄引线要断未断 处理方法:重新连接

原因5:刹车断电开关出现故障 处理方法:调整或更换刹车断电开关

原因6:电源锁烧坏时接触时不接触 处理方法:更换电源锁

原因7:测量（7-9）间电压变化为5V-0V若不变，调速手柄内有故障 处理方法:清洁手柄内感光片和感光管或更换调速手柄

原因8:线路插件虚接 处理方法:重新插接

原因9:控制器内元件焊接不牢 处理方法:更换控制器并返修

原因10:电机内碳刷及导线绕组有虚焊、虚接 处理方法:更换电机并返修

二十七.仪表盘指示灯不亮电机不转及仪表盘指示灯亮

仪表盘指示灯不亮，电机不转的原因及处理

原因1:电池电压处于欠压状态 处理方法:立即充电

原因2:电池没充上电 处理方法:参考电池充不上电或充不足电的原因及解决方法

原因3:电池寿命已尽 处理方法:更换电池

原因4:电池盒内保险管出故障 处理方法:更换保险管

原因5:电源锁坏 处理方法:更换电源锁

原因6:电池触头间断路 处理方法:打磨调整触头

原因7:接插件接触不良 处理方法:调整接插件

表盘指示灯亮，电机不转的原因及处理

原因1:控制器电源输入端无电压说明电池与控制器间有断线 处理方法:重新连接

原因2、控制器给电机输入无电压 处理方法:更换控制器

a.控制器内部断线 处理方法:更换控制器 b.调速手柄坏 c.调速手柄引线断 处理方法:重新连接

d.调速手柄与控制器间线接错///重新连接

电动车的正确使用与保养

电动自行车是一种新型自行车，使用上与自行车有相同之处，也有很大不同，下面我们就电动自行车如何正确使用与保养予以详细说明：

　　1. 利用电动自行车多功能的优点，最理想的使用方法是人助车动，电助人行，人力电力联动，既省力又省电。

　　2. 具有零启动功能的电动自行车，由于静止启动时电流较大，耗能较多，且易损坏电池，应在启动时先用脚踏骑行，到一定速度再用

电力加速，切忌原地加速。上坡、负重或顶风行驶时，应人力骑行相助，这样可以避免电池超大电流放电，提高一次充电行驶里程，有利于

延长电池的寿命。

　　3. 电池充电需用随车配套的专用充电器，输入插头插交流电插座，输出插头插电池盒，先插电池盒后接交流电，不可错位。充满电需3

—8小时，多充几小时对电池更好。

　　4. 电动自行车的加速把有时发生不能完全回位的情况，请养成加速完成后即将把手把推回原位的好习惯，并及时找出不能回位的原因

。 　　5. 刹车时，电机的电流会立即切断。但当刹车放开，如果这时加速手把还在加速位置，电机将立即得到大电流冲击，这样不利于安

全，请务必养成减速后即将手把放回原位的好习惯。

　　6. 每次使用电动自行车之前应检查：（一）轮胎气压是否充足，气压充足可降低轮胎与道路的摩擦阻力；（二）车把转向是否可靠，

刹车是否灵活，要确保行车安全；（三）电池盒的插座、充电器的插座头是否松动，电池盒是否锁好，喇叭及灯光按钮是否有效，要确保电

路畅通。

　　7. 电动车不适合在凹凸不平或陡峭的路面行驶如遇这种路面，请慢行或下车推行。 　　8. 冬天骑行时，请尽量采用脚蹬助力，这样

即可使您的身体得到锻炼，又利于延长电池的使用寿命。（因为低温使电池组的容量下降，如放电深度加大，续行里程将缩短。）

　　9. 电动自行车虽然有良好的防雨性能，仍请避免直接日晒和雨淋，防止车体或转动部件的锈蚀，雨季使用或经过水潭、积水，水位高

度不能高于轮毂轴中心线，防止电机进水造成损坏。

　　10. 电动自行车的标准栽重为80公斤，所以除掉骑行者的重量，应避免带过重的物体。栽重时，应用脚踏助力。 　　11. 电动自行车

的座位高度以骑行者两脚可以到地为准，保证安全。

　　12. 电动自行车所用铅酸电池的寿命长短与用户的日常使用维护有很大的关系，一般来说，要注意以下几点：

（一） 电池每次使用放电深度越小（距离越短），电池的使用寿命越长，平时应随用随充的良好习惯，使电池经常保持丰电状态。

（二） 电池需长时间放置时必须先充足电并定期补充电量，一般每月补充一次。

（三） 大电流放电对电池有一定的损害，所以在起步、上坡、负重、顶风时用脚蹬加以助力。

（四） 避免高温和潮湿，切勿让水进入充电器，防止触电事故。

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