九乡新闻网黑色天堂act1密码:关于"雅尔塔协定"（中文）
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/07/14 03:54:13
关于这个《雅尔塔协定》，我曾费尽力气在网络上找全版的，但没有找到，大多是掐头去尾的节选。后来我在自己的藏书中找到一本1955年出版的《反法西斯战争文献》，其中完整的记载了《雅尔塔协定》。我先把它的全文抄录如下：
一九四五年二月十一日罗斯福、邱吉尔、斯大林代表美、英、苏在雅尔塔签定一项包括苏联参加对日作战之政治条件的协定。此协定全文如下：
苏美英三强领袖同意，在德国投降及欧洲战争结束后两个月或三个月内苏联将参加同盟国方面对日作战，其条件为：
（一）外蒙古（蒙古人民共和国）的现状须予维持。
（二）由日本一九0四年背信弃义进攻所破坏的俄国以前权益须予恢复，即：
（甲）库页岛南部及邻近一切岛屿须交还苏联。
（乙）大连商业港须国际化，苏联在该港的优越权益须予保证，苏联之租用旅顺港为海军基地须予恢复。
（丙）对担任通往大连之出路的中东铁路和南满铁路应设立一苏中合办的公司以共同经营之；经谅解，苏联的优越权益须予保证而中国须保持在满洲的全部主权。
（三）千岛群岛须交予苏联。
经谅解，有关外蒙古及上述港口铁路的协定尚须征得蒋介石委员长的同意。根据斯大林大元帅的提议美总统将采取步骤以取得该项同意。
三强领袖同意，苏联之此项要求须在击败日本后毫无问题地予以实现。
苏联本身表示准备和中国国民政府签订一项苏中友好同盟协定俾以其武力协助中国达成自日枷锁下解放中国之目的。（全文完）
果然，1945年 8月14日中华民国政府与苏联签订了《中苏友好同盟条约》，同时还签订了《关于中国长春铁路之协定》、《关于大连之协定》、《关于大连协定之议定书》、《关于旅顺口之协定》及其附件、《关于中苏此次共同对日作战苏联军队进入中国东三省后苏联军总司令与中国行政当局关系之协定》，并交换了“关于外蒙古问题和苏联对中华民国政府提供援助的照会”。
根据这些条约、协定和照会,中华民国政府承认外蒙古独立，旅顺口海军基地由中苏两国共同使用，大连辟为自由港，港口工事及设备的一半，无偿地租与苏联，限期为30年。中长铁路为中苏两国共有，并共同经营，为期30年。苏联则声明给中国提供的“道义上、军需品及其他物资援助，当完全供给中国中央政府，即国民政府”。上述协定其实是为落实《雅尔塔协定》的具体步骤。
1949年10月1日中华人民共和国成立后， 1950年2月14日新中国与苏联签署了《中苏友好同盟互助条约》，同时还签署了《中苏关于中国长春铁路、旅顺口和大连的协定》、《中苏关于贷款给中华人民共和国的协定》。中苏两国经1950年、1952年、1954年三次会谈，至1955年5月31日苏联先后将大连港、中长铁路（即中东、南满铁路）和旅顺口海军基地的有关权益归还给中国，并于5月25日前从中国撤军完毕。1950年4月该条约30年期满，中国人大通过决议废止了该协议。
客观地说，归还和撤军是在斯大林逝世以后完成的，当时苏联高层对此是有不同意见的。但在赫鲁晓夫的一再坚持下，最终决定归还并撤军。这一点应当实事求是地还历史本来面目。
毛泽东是第一个打破《雅尔塔协定》束缚的人。原来30年的租期，终于在第10个年头结束。大连、旅顺以及铁路终于真正地回到祖国的怀抱。这也是有目共睹的事实！