九乡新闻网龙之崛起第一关布局:“梦想客机”预示“铝时代”行将结束
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/07/14 21:19:05
“梦想客机”预示“铝时代”行将结束
2011-9-28 13:45:01 来源:《参考消息》 阅读:【英国《每日邮报》网站9月26日报道】题:不只是吹牛皮:波音新型碳纤维787“梦想客机”预示着空中旅行新时代的到来,人们梦想成真
一个多世纪以来,铝一直是制造飞机的标准材料,即使莱特兄弟1903年的著名首航所用的飞机,其部分制造材料也是铝。然而,随着第一架制造材料中50%使用塑料、碳纤维等“复合材料”的大型商用飞机交付客户,“铝时代”可能已接近尾声。
遭到长时间延期的“梦想客机”波音787航程可达1万英里,比普通喷气式飞机的噪音小得多,使用特殊工艺制造,减少了1500片铝片和5万个紧固件的使用。
波音公司副总裁、787项目负责人斯科特·范彻说:“为了这一天的到来,我们付出了很多辛苦的工作。”
787客机的交付经历了三年的延期,其首次试飞较预定计划推迟了两年多。据报道,延期使制造商波音公司损失超过320亿美元。
客机的每个座位上都配备了安卓触摸屏——甚至在经济舱也一样,为乘客提供高科技娱乐享受。其使用钛、碳纤维等混合材料实现的“复合”设计据信将促使其竞争对手空客在未来的飞机中加入碳纤维成分。
波音交付的首架787客机将于27日飞赴日本,并将于10月26日在日本国内投入使用。
波音已经接受821架“梦想客机”的订单,这种飞机未来将与预计于2013年交付客户的空客A350客机相竞争。
波音公司官方描述说:“它比当下的飞机更加简单,提供更好的实用性和效率。研发团队在飞机中加入了健康监测系统,让飞机可以进行自我监测,并自己将系统维护要求汇报给地面计算机系统。”
技术专家乔纳森·马戈利斯说:“当你看到‘梦想客机’降落的那一刻,就能看出它的与众不同。它安静得甚至有点恐怖。但当我在法恩伯勒航展上见到它时,让我印象最深的是其复合结构显而易见的柔软性。你明显可以看见机翼的弯曲。它看起来几乎就像是个飞机模型。”
“后来跟飞行员聊了聊,他证实说,由于机身非常轻,787操纵起来格外灵活,容易实施精确飞行。”
10年前,由于缺乏市场的航空公司更注重效率而非速度,波音公司放弃了研发速度直追音速的“音速巡航者”计划,努力研发重量更轻的远程喷气式飞机。波音公司希望787能成为未来客机的标准。
787首席项目工程师迈克·辛尼特说:“科技只会让飞机越来越高效,越来越轻。即使在对波音777、747或者空客380这样巨大飞机的需求不足的情况下,飞机重量更轻可使航空公司自行经营飞行路线。”
787项目负责人范彻强调,用于制造飞机的复合材料与普通塑料截然不同,以打消人们对新材料的担忧。他说:“这种塑料是你汽车仪表盘上使用的材料。它不是塑料。”
由于工程、供应链等方面的一系列问题,787客机研发项目遭遇了7次延期。
全日本航空公司高级副总裁说:“我不能说交付延期对我们没有任何影响,但全日空和波音紧密合作,将影响降低到了最小。”