花千骨电视剧最新片花:从春运看中国发展的复杂性
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2011年01月28日 07:47:30 来源： 北京日报 【字号大小】【留言】【打印】【关闭】
1月26日，两名背着大包的农民工在郑州火车站准备乘车回家。当日是农历十二月二十三，民间俗称“小年”。在郑州火车站，南来北往的农民工背着重重的行囊，准备回家过年。 新华社记者 赵鹏摄
1月26日，两名背着大包的农民工在郑州火车站准备回家过年。新华社记者 赵鹏摄
春运是当下媒体关注的焦点，报刊网络上关于春运的报道连篇累牍，“摩托军”千里走单骑、“裸奔哥”为票讨说法，无不道出了出行人的诸多难处和辛酸。
客观而言，现在我们的春运出行条件跟过去相比，已经有了一定程度地改善。中国交通基础设施特别是铁路的建设成就有目共睹：路网越织越密，车速一提再提，动车、高铁“齐步走”、“大步走”。但对于那些裹着棉被带着马扎冻一宿排队买票，万般艰辛挤上车却只能“金鸡独立”、差点被挤成照片的人们来说，中国交通这些年巨大的建设成就却似乎并没有体现出来。交通建设突飞猛进，为什么在春运上体现得不那么明显呢？
此中确实有特殊的国情因素。一方面，我国人口基数大，春运时节短时间内的集中客流，数量庞大到超过很多国家的总人口之和。另一方面，回家过年是中国千百年文化传统的刚性需求，任何人、任何力量也拦不住回家的脚步。即便是那些已经在异地他乡安家立业多年的游子，不回到大家庭中过年也总觉着缺少几分团圆的年味儿；加之中国区域之间、城乡之间发展严重不平衡，进城务工人员剧增，过年的潮汐效应尤其明显。在春运短短几十天内，28.5亿客流突然加载在现有交通线上，相当于将全体人民“搬运”两次，其中很多还是超长距离的“搬运”，困难程度可想而知。
1月26日，两名背着大包的农民工在郑州火车站准备乘车回家。当日是农历十二月二十三，民间俗称“小年”。在郑州火车站，南来北往的农民工背着重重的行囊，准备回家过年。 新华社记者 赵鹏摄
1月26日，两名背着大包的农民工在郑州火车站准备回家过年。新华社记者 赵鹏摄
春运是当下媒体关注的焦点，报刊网络上关于春运的报道连篇累牍，“摩托军”千里走单骑、“裸奔哥”为票讨说法，无不道出了出行人的诸多难处和辛酸。
客观而言，现在我们的春运出行条件跟过去相比，已经有了一定程度地改善。中国交通基础设施特别是铁路的建设成就有目共睹：路网越织越密，车速一提再提，动车、高铁“齐步走”、“大步走”。但对于那些裹着棉被带着马扎冻一宿排队买票，万般艰辛挤上车却只能“金鸡独立”、差点被挤成照片的人们来说，中国交通这些年巨大的建设成就却似乎并没有体现出来。交通建设突飞猛进，为什么在春运上体现得不那么明显呢？
此中确实有特殊的国情因素。一方面，我国人口基数大，春运时节短时间内的集中客流，数量庞大到超过很多国家的总人口之和。另一方面，回家过年是中国千百年文化传统的刚性需求，任何人、任何力量也拦不住回家的脚步。即便是那些已经在异地他乡安家立业多年的游子，不回到大家庭中过年也总觉着缺少几分团圆的年味儿；加之中国区域之间、城乡之间发展严重不平衡，进城务工人员剧增，过年的潮汐效应尤其明显。在春运短短几十天内，28.5亿客流突然加载在现有交通线上，相当于将全体人民“搬运”两次，其中很多还是超长距离的“搬运”，困难程度可想而知。
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