钢筋公称直径和外径:24中央部门公开三公经费 农业部公车费最高

在公众的监督下，“三公经费”公开步伐正在加快。昨日，商务部等8个部门公开了“三公经费”2010年决算数和2011年预算数。8个部门包括国家发改委、商务部、监察部、卫生部、交通运输部、科技部、国家知识产权局、国务院发展研究中心。目前，98个中央部门中，已有24个部门公开了“三公经费”。(编者注：科技部早前公布了简单的三公预算，此次公布的是详细版本。)

来源：山东电视台所属栏目：早新闻

商务部

出国费用占比最高达94%

昨日，商务部公布的2010年“三公经费”支出6171.41万元，其中，因公出国（境）费5798.39万元，公车费用264.49万元，公务接待费108.53万元（未含外事接待费728.50万元）。其中，因公出国费约占总额的94%，占比最高。

对于今年的预算数，商务部总额减少547.34万元。其中，出国费用5315.20万元，减少483.19万元；公车费用205.08万元，减少59.41万元；公务接待费103.79万元，减少4.74万元（未含外事接待费预算846万元）。

【部门回应】

针对有媒体质疑商务部因公出国经费比例过高，商务部新闻发言人姚坚昨日回应称，出国经费占比较高，与商务部的工作性质有关，与中国在国际格局中不断演变的地位有关。

姚坚说，30年前，中国在全球贸易中排名第32位，现在中国在全球贸易中排名第一，已与120多个国家签订双边投资保护协定。中国每年要召开五六十个双边的政府间联委会，同时不断开展自由贸易区谈判，这些都是我国经济发展的需要，也是改革开放的需要。

数据显示，去年商务部因公出国费用中，包括多边双边谈判及配合高访支出3160万元；国际会议支出1065.66万元；对驻外经商机构检查巡视支出410.61万元；贸易促进、境外培训及业务调研考察等支出1161.36万元。

科技部

公务接待费占比最高达42%

早在今年4月，科技部在部门预算里，首次披露了2011年“三公经费”预算总数为4018.72万元。成为中央部门中首个公布“三公经费”的部门。

昨日，科技部公布了“三公经费”明细。2010年决算数为3655.88万元，其中出国费用1831.63万元、公务接待费1538.77万元。而2011年预算总额为4018.72万元，其中出国费用为2047.52万元、公务接待费1666.85万元。

数据显示，在现有公布的24个部门中，科技部的公务接待费，无论是预算还是决算，其所占总额的比例都是最高的，其中公务接待决算额占总额比例达42%。同时，其绝对金额排在中国科学院（公务接待费占比34.8%）之后，位居第二。

【部门回应】

科技部表示，近年来，国际科技合作在国家总体外交工作、推进自主创新战略中日益发挥重要作用，科技部公务接待费用中外事接待费占很大比重。2010年在华举办了上海合作组织首届科技部长会议、中美创新对话会议等20余次重要双边多边会议并接待与会外宾。2010年科技部共接待164个国外来访团组、1081人次，发生外事接待和各类会议费用合计1347.28万元。国内接待费主要用于国内公务活动发生的接待费用，共计191.49万元。

交通运输部

公车费用24部门中最高

昨日，交通运输部公布的数据显示，2010年“三公经费”决算10454.99万元，其中公车费用达8256.08万元。2011年预算数10996.49万元，其中公车费用达8871.75万元。公车费用额度，无论是预算还是决算，都是目前24个已经公开部门中最高的。

交通运输部表示，“三公经费”财政拨款支出共339个预算单位，截至2010年底，实有人数85642人。按此人数计算，去年人均“三公经费”为1221元。

【部门回应】

为何交通运输部的公车费用如此之高？交通运输部表示，所属行政事业单位分布点多、线长、面广，设立的派出机构、监督和救助站点达960多个，承担着沿海、沿江、岛屿和内河的交通安全监管、公共安全和人命救助等职责，随着交通安全监管、应急抢险保障等任务的增多和燃油成本的上涨，2011年部所属单位公务车辆购置及运行费支出预算比上年有所增加。

国家知识产权局

人均“三公经费”5093元

昨日，国家知识产权局公布的数据显示，去年“三公经费”为1825.83万元，以其公布的在职人员3585人来看，人均“三公经费”5093元。

此前，中科院公布的数据显示，其人均“三公经费”为4610元。

卫生部

人均“三公经费”470元

昨日，卫生部公布的数据显示，2010年“三公经费”实际支出4296.44万元。其中，因公出国（境）费支出1307.13万元、公车支出2599.23万元。2011年预算总额4666.85万元，其中，出国费用1492.78万元、公车支出2667.09万元。

数据显示，卫生部现有86个部属（管）预算单位。截至2010年底，该部在职人员90214人。目前，我国在48个不发达国家有50支援外医疗队，队员1173人。按照这一数字简单计算，卫生部2010年“三公”决算支出，平均每人约470元。

【部门回应】

为何卫生部的出国费用、公车费用相对较高？卫生部表示，援外医疗队支出占因公出国（境）费财政拨款预算的1/3左右。卫生部部属（管）医疗、科研和疾控等机构国际学术交流活动较多。而在公车使用方面，援外医疗队公务用车购置及运行费占预算的40%左右。

本版采写/本报记者蒋彦鑫 吴鹏 汤旸 沈玮青 (新京报)

京华时报：七部委“挤”周末晒三公经费 农业部公车费最高

98个中央部门中，24个已公布三公经费，农业部公车费居各部之首，仍有约80%未公布。七部门单位选择了临近周末的时间公布，因为周末关注度小，“挨骂”的可能性也就小了。

本报讯 昨天，国家发改委、交通运输部、卫生部、监察部、农业部、国家知识产权局公布了本部门的“三公”账单，商务部也在前晚公布了账单。引人关注的是，公开“三公”先行者科技部昨天进一步公布了“三公”细账。这些部门的“三公”账单基本类似，最详细的当属农业部，其明确说明，农业部今年人均“三公”经费约为2500元。

财政部：去年三公经费4172万元 公车占1776万

农业部亮出人均“三公”

相比此前其他部门公布的“三公”账单，农业部有一定突破，在公布的今年“三公”预算中明确提出，该部本级及49家部属二级预算单位今年“三公”预算为23802.67万元，预算总人数为179548人（含3个部属科学院及2个中央直属垦区），其中在职人员93041人，离退休人员86507人。按在职人员数计算，年人均财政拨款“三公”经费约为2500元，其中，因公出国（境）费年人均500元，公务用车购置及运行费年人均1600元，公务接待费年人均400元。

此外，在这八部委中， 农业部去年的“三公”支出是最多的，达到23649.56万元，其中公务用车购置及运行费也是最多的，达到15140.2万元，公务接待费在八部委中最高，达到3655.68万元。

交通运输部再增公车费

除农业部外，交通运输部去年的“三公”支出也超过亿元，达10454.99万元，其中公务用车购置及运行费达8256.08万元。

交通运输部“三公”支出包括部本级和部属行政事业单位，共339个预算单位，截至去年底，实有人数85642人，其中在职人员53873人、离休人员962人、退休人员24027人、其他人员6780人。记者据实有人数计算，去年交通运输部人均“三公”经费支出约1220元。

今年，交通运输部“三公”预算也超过一亿元，比去年实际支出增加540余万元，但就两年的预算而言，今年的预算有所降低。不过今年该部公务用车支出预算达8871.75万元，比去年增加615.67万元，令人咋舌。据交通运输部解释，所属行政事业单位分布点多、线长、面广，设立的派出机构、监督和救助站点达960多个，承担着沿海、沿江、岛屿和内河的交通安全监管、公共安全和人命救助等职责，随着交通安全监管、应急抢险保障等任务的增多和燃油成本的上涨，去年公务车辆购置及运行费支出预算比上年有所增加。

科技部进一步“细晒三公”

继今年4月在部门预算中披露“三公经费”，成为第一个响应国务院号召“晒三公”的中央预算部门后，昨天科技部进一步在官方网站显著位置公布了“三公”的具体数字，并对财政拨款情况作出翔实说明。

在这张科技部“三公经费”财政拨款情况表里，列出了去年“三公经费”财政拨款预算数和拨款决算数，以及今年“三公经费”财政拨款预算数三组完整数据。

科技部去年“三公经费”财政拨款决算的3655.88万元比当年预算的3909.23万元少支出253.35万元。

科技部今年“三公经费”预算总计4018.72万元中，公务用车购置和运行费预算按照国务院统一要求较今年预算压缩2％；公务接待费预算较今年预算零增长；因公出国（境）费预算根据实际工作需求有所增加，主要是科技部新增了参加气候变化谈判，落实中美创新对话以及中欧创新集群合作、中德政府间磋商等多项工作任务，经费相应在今年的预算中体现。科技部没有隐讳今年“三公经费”预算总数比去年预算数字略有增加，而是坦率地介绍了“三公”中压缩项、零增长项、增长项的背景和缘由。最快速、最明晰，科技部在公开“三公经费”上较其他部门“先行一步”。

■专家观点

临近周末公开是一种“技巧”

昨天，全国人大代表叶青(微博)表示，从已公布的20多个中央部门的“三公”支出情况来看，最早公开今年“三公”预算的是科技部，最早公开去年“三公”决算的是中国工程院，最细致公开“三公”支出的是审计署。审计署可谓“标杆”，其7月11日公布的“三公”支出详尽程度至今仍无人超越，为其后的各部门树立了典范。

昨天，国家发改委、交通运输部等部门公布的“三公”经费，普遍较7月10日之前一些单位公布的情况详细。例如交通运输部公布了预算单位数量和实有人数。但是，在公众关注度最高的公车方面，这些部门仅公布了“公务用车购置及运行费”的总额，并未如审计署那样披露公车数量、每辆车的运行费用等详细信息。其原因不难理解，因为这些部门的公车数量和养车成本普遍较高，担心招致公众批评，因此对这些信息进行了模糊处理。

同时，这些单位选择了临近周末的时间，甚至快下班时才公布“三公”经费，也体现了其技巧性。因为周末关注度小了，“挨骂”的可能性也就小了。

叶青预测，下周一有望迎来各部委公布“三公”经费的高峰期，目前大家都在观察这周公布后的效果。希望未公布“三公”经费的部门都能在下周公开。但是，可能不会有太大的惊喜，毕竟能像审计署这般详尽地公开“三公”账单的单位应该不多了。

本版采写 本报记者 邓杭 商西 胡笑红 张然 文静 易靖