九乡新闻网苹果树高光效修剪视频:"幽灵"轰炸机探秘
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/07/04 23:29:11
迷人的诺斯罗普•格鲁曼B-2“幽灵”飞翼式轰炸机，充分体现了约翰•诺斯罗普设计思想的精髓——他曾经是美国飞翼技术最早的探索者和先行者。这款飞机不同寻常的外形代表了第四代隐形战机的特色，并且体现了与洛克希德•马丁公司的F -117攻击机完全不同的设计理念。
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取代面状设计，诺斯罗普•格鲁曼B-2“幽灵”轰炸机在光滑的轮廓上使用了雷达吸收结构材料，以尽可能减少雷达波的反射。它的四个引擎由通用电气（General Electric）生产，它们隐蔽在机身内部，并且设计有复杂的排气系统，可以减少红外线信号。B-2飞机在设计上也同时强化了声音、电磁和视觉的隐蔽性。
航空先驱约翰•诺斯罗普对飞翼技术情有独钟，他在上世纪40年代曾经对不可思议的N-1M飞翼战斗机孤注一掷。虽然这次尝试以失败告终，但是四年之后，诺斯罗普•格鲁曼B-2“幽灵”轰炸机证明
航空先驱约翰•诺斯罗普对飞翼技术情有独钟，他在上世纪40年代曾经对不可思议的N-1M飞翼战斗机孤注一掷。虽然这次尝试以失败告终，但是四年之后，诺斯罗普•格鲁曼B-2“幽灵”轰炸机证明了他的远见是正确的，这款飞机是对约翰•诺斯罗普飞翼飞机结构的完美升级。
诺斯罗普•格鲁曼B-2“幽灵”轰炸机最初的设计目标是作为高级别的潜入者，隐秘地突破苏军的防空网，寻找并摧毁苏军的核导弹。该飞机搭载有低级别武器，通过有选择性地使用传统的精确制导武器，从而破坏敌军的战斗潜力。
与诺斯罗普•格鲁曼公司合作开发这款隐形飞机的公司还包括波音（Boeing）、通用（General Electric）和休斯（Hughes）。这些顶级公司的合作研发，既使得智力资源最大化，同时又降低了这一前沿项目的固有风险。
诺斯罗普•格鲁曼B-2“幽灵”轰炸机规格参数
翼展（Wingspan）: 52.43 米 （172 英尺）.
长度（Length）: 21.03 米（69英尺）.
宽度（Height）: 5.19米（17 英尺1/2 英寸）.
无载重量（Empty Weight）: 45.37吨（100,000磅）.
总重（Gross Weight）: 170.55吨（376,000磅）.
最高速度（Top Speed）: 2145.26千米/小时（ 1,333 mph）
飞行高度（Service Ceiling）: 15240 米以下（50,000 英尺以下）
最大航程（Range）: 8046.72千米（5,000 英里）
发动机/推力（Engines/Thrust）: 四只通用电气F118涡轮发动机（Four General Electric F118 turbofans）/每只8 .618吨（19,000 磅）
机务人员（Crew）: 2人
武器装备（Armament）: 超过20只B61核弹，或者超过18只B83核弹，或者超过8只Mk 82 500-lb 炸弹，或者多种精密制导武器组合。
诺斯罗普•格鲁曼B-2“幽灵”飞机被普遍认为是历史上最贵的战斗机，每架飞机的价格大约为22亿美元，这样高昂的造价受到国会的粗率处理。预算的削减使得最初预定的132发炸弹缩水至21发，但这样也同时抬高了单发炮弹的价格。不过，B-2在性能上的成功弥补了最初高昂的花费，与其它轰炸机相比，它可以在拥有极少支援飞机的情况下完成既定任务，包括最基本的运油飞机和电子对抗飞机。
诺斯罗普•格鲁曼B-2“幽灵”轰炸机于1989年7月17日完成了自己惊艳的处女航。十年之后，也是就是1999年3月25日，B-2正式投身战争，在波斯尼亚战场投下炸弹并取得了卓越的战斗效果。我们可以期待总量为21架的B-2s新一代轰炸机能够尽快面世，以应对将来新的战斗任务。
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取代面状设计，诺斯罗普•格鲁曼B-2“幽灵”轰炸机在光滑的轮廓上使用了雷达吸收结构材料，以尽可能减少雷达波的反射。它的四个引擎由通用电气（General Electric）生产，它们隐蔽在机身内部，并且设计有复杂的排气系统，可以减少红外线信号。B-2飞机在设计上也同时强化了声音、电磁和视觉的隐蔽性。
航空先驱约翰•诺斯罗普对飞翼技术情有独钟，他在上世纪40年代曾经对不可思议的N-1M飞翼战斗机孤注一掷。虽然这次尝试以失败告终，但是四年之后，诺斯罗普•格鲁曼B-2“幽灵”轰炸机证明
航空先驱约翰•诺斯罗普对飞翼技术情有独钟，他在上世纪40年代曾经对不可思议的N-1M飞翼战斗机孤注一掷。虽然这次尝试以失败告终，但是四年之后，诺斯罗普•格鲁曼B-2“幽灵”轰炸机证明了他的远见是正确的，这款飞机是对约翰•诺斯罗普飞翼飞机结构的完美升级。
诺斯罗普•格鲁曼B-2“幽灵”轰炸机最初的设计目标是作为高级别的潜入者，隐秘地突破苏军的防空网，寻找并摧毁苏军的核导弹。该飞机搭载有低级别武器，通过有选择性地使用传统的精确制导武器，从而破坏敌军的战斗潜力。
与诺斯罗普•格鲁曼公司合作开发这款隐形飞机的公司还包括波音（Boeing）、通用（General Electric）和休斯（Hughes）。这些顶级公司的合作研发，既使得智力资源最大化，同时又降低了这一前沿项目的固有风险。
诺斯罗普•格鲁曼B-2“幽灵”轰炸机规格参数
翼展（Wingspan）: 52.43 米 （172 英尺）.
长度（Length）: 21.03 米（69英尺）.
宽度（Height）: 5.19米（17 英尺1/2 英寸）.
无载重量（Empty Weight）: 45.37吨（100,000磅）.
总重（Gross Weight）: 170.55吨（376,000磅）.
最高速度（Top Speed）: 2145.26千米/小时（ 1,333 mph）
飞行高度（Service Ceiling）: 15240 米以下（50,000 英尺以下）
最大航程（Range）: 8046.72千米（5,000 英里）
发动机/推力（Engines/Thrust）: 四只通用电气F118涡轮发动机（Four General Electric F118 turbofans）/每只8 .618吨（19,000 磅）
机务人员（Crew）: 2人
武器装备（Armament）: 超过20只B61核弹，或者超过18只B83核弹，或者超过8只Mk 82 500-lb 炸弹，或者多种精密制导武器组合。
诺斯罗普•格鲁曼B-2“幽灵”飞机被普遍认为是历史上最贵的战斗机，每架飞机的价格大约为22亿美元，这样高昂的造价受到国会的粗率处理。预算的削减使得最初预定的132发炸弹缩水至21发，但这样也同时抬高了单发炮弹的价格。不过，B-2在性能上的成功弥补了最初高昂的花费，与其它轰炸机相比，它可以在拥有极少支援飞机的情况下完成既定任务，包括最基本的运油飞机和电子对抗飞机。
诺斯罗普•格鲁曼B-2“幽灵”轰炸机于1989年7月17日完成了自己惊艳的处女航。十年之后，也是就是1999年3月25日，B-2正式投身战争，在波斯尼亚战场投下炸弹并取得了卓越的战斗效果。我们可以期待总量为21架的B-2s新一代轰炸机能够尽快面世，以应对将来新的战斗任务。