九乡新闻网说唱有哪些好听的歌:平潭人终圆梦 平潭海峡大桥提前9个月通车
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/07/14 12:05:54
一桥飞架，天堑变通途。去年12月25日，我省第一座真正意义上的跨海特大桥——平潭海峡大桥正式通车，比预定工期提前了足足9个月。
40万平潭人民的“大桥梦”能够提前实现，福州平潭海峡大桥有限公司功不可没。为此，该公司被福州市政府授予“2010年度福州市重点项目建设先进集体”荣誉称号。
面对荣誉，公司负责人在23日下午接受记者采访时说，能帮平潭人民早日圆梦，“再多的付出，都值得”。
“当时工期紧 ，基础施工难度又那么大，大桥最终能够在保质保量的前提下提前9个月通车，这在当初还真不敢想象。”平潭海峡大桥公司总工程师翁卫军说。
据介绍，平潭海峡大桥所跨越的海坛海峡常年多风，每年受6次以上台风影响，约120天不能正常施工。而最让施工方头疼的是海底复杂的地质条件。“施工环境十分恶劣，部分技术难度甚至超过杭州湾大桥，基础施工困难程度堪称全国之最。”翁卫军感慨道。此外，大桥施工“点少、线短、面窄”，不能全面“铺开”，这给急着赶工期的平潭海峡大桥有限公司带来又一大难题。
该公司迎难而上，攻坚克难。施工环境恶劣，遭遇技术难题，公司便群策群力，充分发挥工程项目部技术人员的主观能动性，先后创造性地采用水下切割钢护筒后浇筑钻孔桩等方法打败众多“拦桥虎”；“点少、线短、面窄”，施工铺不开，公司就加大各方面投入，人员从“两班倒”变成“三班倒”，人停设备不停，同时，提高工人基本工资，设置“进度奖”“安全奖”等多种奖励，充分调动工人积极性……“技术难题一个个攻克，工人的积极性又空前高涨，大桥的进度才会那么快。”翁卫军说。
在狠抓进度的同时，平潭海峡大桥有限公司对工程质量同样毫不放松；而当两者发生冲突时，公司肯定会“弃速度保质量”。翁卫军说，去年5月份，整个工程已经处于冲刺阶段，但是公司的质量监督组发现刚开始修筑的防撞护栏质量不达标，马上责令施工单位敲掉重来，“工期再紧，一旦涉及质量问题，该敲的绝对没得商量”。
虽然在狠抓质量时，公司对施工单位“冷酷无情”；但在平时，公司时刻急工程所急，积极为施工单位排忧解难。2008年初，因为原材料大幅涨价，施工单位一下子面临巨大的成本压力。公司为施工单位争取到了一定的原材料价差款，缓解了施工单位的成本压力。
“大桥能够提前通车，离不开施工单位和一线工人们的努力，先进集体这个荣誉颁给了我们公司，但同样属于为平潭海峡大桥建设付出过努力的每一个人。”翁卫军说。
（福州日报记者 何海铭）