九乡新闻网购物韩语对话:河南郸城县近千万元造观光铁路成摆设
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/10/05 22:03:37
河南郸城县斥资近千万元建设一条4.5公里长的观光铁路，建成4个月来，一直没投入运营，当地群众疑其劳民伤财。17日，当地有关部门称，观光火车将转卖企业。
建观光铁路劳民伤财
“县里建那个观光铁路就是胡弄，建成后一直搁那个地儿没有运营。即使运营了，平时会有多少人去坐？听说刚刚建成的观光铁路要拆了，简直就是劳民伤财，花了将近1000万元呀。”4月15日，在郸城县，居民李军（化名）向记者介绍，去年建成后，12月试通车第一天，车就翻了，车头一直放在人民公园，此后再没有正式通车。而此前，郸城县政府曾承诺在2010年年底即可使用，但截至目前，已经过去了4个多月，还没正式通车。
在百度郸城吧，网友对这条观光铁路褒贬不一。一些网友认为“曾经令人迷恋的小火车退出了舞台，政府投资900多万元建观光铁路，或许能在此找到内心最深处那个美好的回忆”。但更多网友关注的则是投资千万元建设观光铁路如何运营。
4月15日，记者从人民广场出发，查看了这条线路，其间没有什么景点。
6名火车司机均无证
15日上午，记者在郸城县人民公园门口看到，多名男子正在检查火车车体。
自称叫徐卫东的男子介绍，自己是县公用事业局的，包括他在内共有6个人负责火车一事。“操作很简单，我们都能开。”“也没啥手续，找谁办呀？交警队肯定不办。”徐卫东笑着说，他们都经过厂家培训。
徐卫东称：“确实出现（翻车）问题了，不过没伤着人。前天那个故障是轴承散了。领导说，第二天上级领导检查，说是要看小火车。我们就试了一下，看能开不，谁知道正开着，一个车轮上的轴承散了。今天，我们来检查车，刚才发现还有点故障，估计还得修。”
运营没谱可能转卖
17日下午，郸城县财政局一工作人员说：“900多万元只是施工和设备的花费，实际花费还包括人员去外地考察费用、这几个月来火车的维护费用等，目前早已超过1000万元。”
17日11时，郸城县公用事业局左副局长接受采访时称：“从建成之后，一直都是试运营，开时加点油，一直没有算过。至于什么时候正式运营，目前还不好说。收费多少也没定，试运营期间都是免费的。”
目前，郸城县正在与郸城中州国际酒店洽谈，准备把观光小火车卖给这家企业。
铁路开工建设时，当地媒体于2010年10月27日有报道称：“郸城1952年建县，1966年便建成许（昌）郸（城）小火车窄轨铁路。40多年来，小火车承担着郸城、淮阳、太康、许昌等地以及与郑州铁路枢纽间接相通的客货运载任务，为郸城经济发展立下汗马功劳。130万郸城人民把小火车视为郸城同甘共苦的‘兄弟’。小火车于2009年7月基本停止运营，无数郸城人呼吁将小火车改为旅游线路，并逐级向上级请示。本着以人为本的理念，郸城县委、县政府把小火车改造项目列为2010年重点工程之一。”
郸政文〔2010〕97号文称：“县委、县政府决定修建人民广场至公园的观光小火车铁路。铁路全长4.5公里，配备1节仿真蒸汽车头、1节仿真煤水车及3节封闭式仿古车厢，每节车厢定员为48人。观光小火车铁路工程款总计为921.45万元，计划2010年9月底开工建设，年底交付使用。”
建观光铁路劳民伤财
“县里建那个观光铁路就是胡弄，建成后一直搁那个地儿没有运营。即使运营了，平时会有多少人去坐？听说刚刚建成的观光铁路要拆了，简直就是劳民伤财，花了将近1000万元呀。”4月15日，在郸城县，居民李军（化名）向记者介绍，去年建成后，12月试通车第一天，车就翻了，车头一直放在人民公园，此后再没有正式通车。而此前，郸城县政府曾承诺在2010年年底即可使用，但截至目前，已经过去了4个多月，还没正式通车。
在百度郸城吧，网友对这条观光铁路褒贬不一。一些网友认为“曾经令人迷恋的小火车退出了舞台，政府投资900多万元建观光铁路，或许能在此找到内心最深处那个美好的回忆”。但更多网友关注的则是投资千万元建设观光铁路如何运营。
4月15日，记者从人民广场出发，查看了这条线路，其间没有什么景点。
6名火车司机均无证
15日上午，记者在郸城县人民公园门口看到，多名男子正在检查火车车体。
自称叫徐卫东的男子介绍，自己是县公用事业局的，包括他在内共有6个人负责火车一事。“操作很简单，我们都能开。”“也没啥手续，找谁办呀？交警队肯定不办。”徐卫东笑着说，他们都经过厂家培训。
徐卫东称：“确实出现（翻车）问题了，不过没伤着人。前天那个故障是轴承散了。领导说，第二天上级领导检查，说是要看小火车。我们就试了一下，看能开不，谁知道正开着，一个车轮上的轴承散了。今天，我们来检查车，刚才发现还有点故障，估计还得修。”
运营没谱可能转卖
17日下午，郸城县财政局一工作人员说：“900多万元只是施工和设备的花费，实际花费还包括人员去外地考察费用、这几个月来火车的维护费用等，目前早已超过1000万元。”
17日11时，郸城县公用事业局左副局长接受采访时称：“从建成之后，一直都是试运营，开时加点油，一直没有算过。至于什么时候正式运营，目前还不好说。收费多少也没定，试运营期间都是免费的。”
目前，郸城县正在与郸城中州国际酒店洽谈，准备把观光小火车卖给这家企业。
铁路开工建设时，当地媒体于2010年10月27日有报道称：“郸城1952年建县，1966年便建成许（昌）郸（城）小火车窄轨铁路。40多年来，小火车承担着郸城、淮阳、太康、许昌等地以及与郑州铁路枢纽间接相通的客货运载任务，为郸城经济发展立下汗马功劳。130万郸城人民把小火车视为郸城同甘共苦的‘兄弟’。小火车于2009年7月基本停止运营，无数郸城人呼吁将小火车改为旅游线路，并逐级向上级请示。本着以人为本的理念，郸城县委、县政府把小火车改造项目列为2010年重点工程之一。”
郸政文〔2010〕97号文称：“县委、县政府决定修建人民广场至公园的观光小火车铁路。铁路全长4.5公里，配备1节仿真蒸汽车头、1节仿真煤水车及3节封闭式仿古车厢，每节车厢定员为48人。观光小火车铁路工程款总计为921.45万元，计划2010年9月底开工建设，年底交付使用。”
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