九乡新闻网费玉清唱一遍一遍微盘:中国五年新增三万两千公里高速公路 专家质疑浪费(1) - 金融中国 - 中国金融网
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中国五年新增三万两千公里高速公路 专家质疑浪费(1)
2010年12月27日 13点35分 来源：中国金融网综合相关标签：中国高速公路
12月26日上午，陕西高速公路汉阴服务区彩旗飘扬，国家高速十(堰)至天(水)线位于陕西境内的安康-汉中高速公路在这里举行通车仪式。至此，该省高速公路通车里程突破3300公里，居西部首位。
陕西第一条高速公路是1986年底施工的西临公路(西安至临潼)，全省高速公路从零起步到突破1000公里，用了17年时间；接下来两个新的“1000公里”的突破，加到一起用时不到7年。
“十一五”期间，我国高速公路通车总里程达到7.3万公里，5年新增3.2万公里，约占通车总里程的45%。国家高速公路网骨架基本形成。
许多外国专家都对高速公路建设的“中国速度”感到不可思议。并质疑，我们的高速公路是不是发展太快了？过于超前，是不是意味着浪费？
这个问题，曾有多名专家向中央写信反映。不可否认，我国中西部地区建了不少高速公路，一些路段车流量不多，人们担心高速公路的投资效益不能有效发挥，高昂的投资成本难以收回。
今年十七届五中全会上，中央对“十二五”期间的全国交通发展定下“适度超前”的调子。
“如果看看每年中国新增的车辆，我们的高速公路不是多了，还是发展还不够！”陕西高速集团董事长靳宏利在接受记者采访时表示，“适度超前”的理念，体现了党中央提出的“科学发展”的思路。
中国高速公路行业正处于扩张期，它的持续繁荣，对整个国民经济的积极意义也是不可估量的。据悉，高速公路建设平均每公里需要钢材1000吨、水泥9000吨、沥青1900吨；每亿元投入可创造直接就业岗位1800个，间接就业岗位2100个。
根据《国家高速公路网规划》，我国将继续加快国家高速公路网主骨架建设，打造8.5万公里国家高速公路网。新路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”，将把我国人口超过20万的城市全部用高速公路连接起来。工程总投资超过2.2万亿元，对国民经济的推动力将超过6万亿元以上。
“预计我国高速公路里程在‘十二五’期间将超过美国。”展望未来，中国交通运输部部长李盛霖充满信心。到2020年，中国的国家高速公路网将基本建成，可覆盖10多亿人口，高速公路通车里程将达10万公里。
外国专家不应只为中国高速公路发展的速度而惊叹。中国经济之所以具备持续发展的活力，跟中国人的追赶精神、吃苦精神分不开，也与中国人日益科学、严谨的管理意识分不开