九乡新闻网越剧电影白蛇传全剧:杨照：那么多的公务车(南方周末 2011-5-5)
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电子报 >>南方周末>>第1420期
【公民巡视】那么多的公务车
作者: 杨照 2011-05-05 11:22:17 来源:南方周末
请给不随便用公务车的官员以掌声。
一位台湾出版业的朋友讲过这样的故事：
1980年代，两岸还未正式开放交流之前，经香港从罗湖进入大陆，去拜访南方一家出版社。出版社特别派了一辆车全程载送，路途上司机师傅说该要加油了，就将车开回出版社的停车场。停车场旁边有一栋方方正正的建筑，规模不小。台湾朋友顺口问师傅：“这栋楼也属出版社吗？”师傅回答：“当然，我就住在里面。”“喔，原来是出版社的宿舍。”“不，是出版社的司机宿舍，里面住的都是司机。”
台湾朋友大吃一惊，心想怎么可能，进一步问：“出版社一共有多少司机呢？”“一百七十来位呗！”
对所有台湾人来说，这都是个惊人的故事，每次讲都能让听者目瞪口呆，也因而听过这故事的人，都会忍不住加以转述，使得故事流传甚广。
有意思的是，听故事讲故事过程中流露出的台湾人心态。他们感到意外的是中国大陆出版业竟然可以有那么庞大的公务车队，和台湾对于出版业的想象天差地别，然而他们不会意外的是公务车所象征的意义──那绝对不会只是公务上方便利用而已，必然还带着一种地位的标示，以及占公家便宜的好处。正因为有这种不意外的了解为基础，才更加强了前面的意外感受。
我曾经在台湾“中央研究院”待过短短的一年，担任最低阶的研究助理工作。有一天，副所长突然打电话到研究室来，约我晚上吃饭。为什么要请我吃饭？我摸不着头绪，副所长也没说出什么特别理由来。我当然不好意思拒绝，谢过邀请，问了一声：“那是要到哪里用餐？”副所长用了充满喜悦的语气，忙不迭交代：“6点钟在大楼门口，有车接我们！”
那餐饭吃得索然无味，因为真的没有任何其他理由要去吃饭，除了所长出国，原本属所长用的公务车改归副所长支配，副所长来不及找出其他名目派一下车，就让我去陪他过过有车接送的瘾了！
一个在研究单位服务、平常生活严谨的学者，都抗拒不了有车接送的派头和“不用白不用”的便宜诱惑，在这种社会习惯下，可想而知各单位的公务车必然牵涉许多暧昧不清的用途，牵涉到更多公私不分的浪费。
也因此，公务车的公私分界就更加重要了。我在美国看过麻州州长的交接典礼，旧州长从州长办公室出来，出了州府大门沿台阶往下走，新州长在台阶中间平台上等着，旧州长将代表州长权力的文件交给新州长，简单讲了几句话，然后他继续往下走，走到底，一辆破破旧旧的家常车开过来，那是旧州长的私人车，开车的，是他太太，开车门坐进去，他就潇洒离开了。
2011年3月，台湾“卫生署长”杨志良卸任，交接典礼之后，他走出办公大楼转个弯，就下了地铁车站，自己拎着提袋搭地铁离去，不搭公务车，理由很简单：卸任了，没有公家身份，也就不该再用公家派车了。
有一天，媒体、社会大众会给不随便用公务车的官员肯定掌声，而不是羡慕有公家车可以接送的风光，那必定就可以省下许多与车辆有关的公帑了！
（作者为台湾作家）
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