郭少芸吴美珩:南海地理历史

200多年间，入侵者不断

     从发展历程看，南海的命运一波三折。19世纪之前，南海颇为平静，中国历朝政府一直不受干扰地管辖着东沙、西沙、中沙和南沙群岛。进入19世纪后，看准了南海资源和战略地位的西方列强及南海周边国家，从未停止过对南海的激烈争夺。入侵者不仅打破了南海的宁静，更无端侵害了中国领土主权，造成了现在南海问题的复杂局面。
　　英德拉开序幕
　　在19世纪之前，中国对南海的行政管辖本无多大争议，但近年来一些越南学者声称，越南在公元968年建立了独立自主的封建王朝后，曾组织“黄沙队”、“长沙队”到南海进行过海上作业，并就此认定越南统治过这两个群岛。对此，中国社会科学院中国边疆史地研究中心李国强研究员告诉《环球时报》记者，越南早期在南海附近进行的海上作业，活动范围在越南近海，并没有到南海，而且派出的都是劳役性船队，任务仅是为地方统治者捡拾海物舶货，根本不是一级政权，无从行使管辖权，更不能算越南统治过这两个群岛。李国强还说，那时的南海已经是中国领土，即使是越南以政府行为去宣示主权，这也是在中国已经拥有主权的地方，并不合法。
　　如果说越南是在玩文字游戏的话，从19世纪初开始，英国和德国的船只频繁出现于南海诸岛则是动真格的了。从1800年开始，英国船只经常到南沙群岛、西沙群岛和东沙群岛等地进行探测和调查。1866年，英国人蒲拉他士在海上遇到风浪漂入我东沙岛后，竟然荒谬地将其改名为蒲拉他士岛。同样在打南海主意的国家还有德国，1883年，德国企图染指南沙群岛，派员到南海擅自进行测量，但在遭到当时的清政府严正抗议后，德国人不得不撤离。
　　法日轮番争夺
　　不光英德，在这一时期，美、法、日等帝国主义国家都到南海诸岛及其附近海域进行调查、测量和绘图。早期来看，它们的活动没有直接挑战我国对南沙群岛的领土主权，是1885年结束的中法战争和1894年爆发的中日甲午战争揭开了帝国主义列强直接侵犯我国南海诸岛领土主权的序幕。

       法国1885年将越南收为自己的保护国后，就企图侵占我国的西沙群岛。在20世纪30年代前，法国军舰不断到西沙群岛测量海域和岛礁。日本对南海的侵占也毫不手软。在看中了东沙岛的磷资源后，日本商人西泽吉次1907年率120名工人，带着各种器具抵达东沙岛，将其改名为“西泽岛”，并对岛上资源进行疯狂掠夺。后来清政府出面交涉，最终以收买西泽在东沙岛的物业为条件才收回了东沙岛，并开始派兵驻守。但日本人并未善罢甘休，1919年开始在太平岛兴建房屋，修建轻便铁道及码头，大肆开采磷矿。
　　20世纪30年代，西沙群岛、南沙群岛成了日法争夺的“肥肉”。1933年7月，法国宣布正式占领太平岛、中业岛和南子岛等9个小岛，并擅自“定名”。李国强说，法国人的举动引起中国政府和人民的强烈抗议，造成历史上有名的“九小岛事件”。在南京的中国第二历史档案馆里仍有中国各界抗议法国的完整记录。法国政府还利用中国抗日之际，在1938年7月3日突然占领西沙群岛。没多久，日本派兵赶走了法国人，侵占了我西沙、南沙群岛。1939年4月，日本驻台湾总督府在一份公报中宣布，东沙、西沙和南沙群岛已划归日本帝国领土，属台湾高雄县管辖，并将南沙群岛改名为“新南群岛”。
　　多国争相染指南海
　　二战胜利后，日本被迫交出占据的我南海岛礁。1946年11月至12月，中国政府派高级官员分乘4艘军舰前往西沙群岛、南沙群岛进行接收，并在岛上重竖石碑。接收人员登上太平岛后，在岛上留驻各类人员百余名，并成立了“南沙群岛管理处”。这样，一度被法日侵占的西沙、南沙群岛又重回中国主权管辖。1949年中华人民共和国宣布成立后，继续坚持和维护对西沙群岛和南沙群岛的领土主权，但很多国家对南海仍然虎视眈眈。
　　20世纪50年代，日本不断在南海开展勘察等非法活动。1956年6月，美国第七舰队司令又公然扬言要侵犯我南沙群岛，美国飞机多次到太平岛等地领空进行侦察。次年，美军占领了我南沙群岛的3个岛屿，并在这一海域建立了雷达站。此后，还声称要建立气象站。从1959年6月25日到1971年12月25日，美国飞机、舰艇入侵我南海诸岛领海、领空500余次。针对美国的侵略，我国外交部提出了200多次严重警告，迫使美国暂时停止了对南海诸岛的侵略。
　　上世纪六七十年代，随着南海海域丰富的油气资源开始受人关注，南海周边国家越南、菲律宾、马来西亚、印尼、文莱等国盯上了我南海诸岛。它们大肆侵占我南海岛礁，并非法开采南海的油气资源。李国强认为，中国作为南海周边国家中最强大的国家，依然有那么多国家曾经入侵过南海，从历史上看主要是因为中国早期没有足够重视南海主权问题，到后来又奉行以经济建设为中心的政策，致力于建设和谐的周边。此外，包括台湾问题、与大国关系等问题始终困扰着中国，这些在客观上都加剧了南海问题解决的复杂性。

来源：http://mil.huanqiu.com/Neighbor/2009-05/468594_2.html

南海，在中国人探索中渐渐清晰

      南海身处世界上人口最稠密、经济发展最迅速的地区之一，位于亚洲与大洋洲、太平洋与印度洋的“十字路口”，是连接欧、亚、非、大洋洲等地区的重要国际海上枢纽和商业往来的交通命脉。而人类对南海的地理认识是一点点累积起来的。我国古代航海家在一次次途经南海的通商活动中，对于南海哪里有岛屿，哪里有暗礁，从一无所知到渐渐明晰，使南海开始有了自己的地理坐标。而我国的渔民也在一次又一次出海打鱼时摸清了南海的气候，何时会吹东北季风，什么时候会来台风，甚至南海岛礁的数量也渐渐趋向准确。
　　明朝时，南沙也见不到周边国家渔民的影子
　　南海最早是由中国人发现的。早在秦汉时代，我国就有了大规模远洋航海通商和渔业生产活动，中国人最早发现了南海诸岛，并予以命名。在宋代许多历史地理著作中，人们开始以“石塘”、“长沙”等相对规范的名称来指称南海诸岛中的不同群岛。此后，中原统治者对南海的行政管辖也逐渐加强。元代绘制的大量地图上，已经将南海诸岛纳入行政区划范围内。到了明初，海南设立了统一的地方行政机构———琼州府，隶属广东，南海诸岛被划归琼州府领属的万州管辖。
　　与此同时，中国渔民也开始有组织地去南海打鱼。最可以证明这一历史事实的便是渔民代代相传的航海指南———《更路簿》。记者到海南琼海市潭门镇采访时得知，现存的《更路簿》约成书于康熙末年，最早可以追溯至明代。如今琼海渔民出海时虽已不再使用，但很多人家都将其作为祖传之宝供奉。中国社科院中国边疆史地研究中心李国强研究员认为，在中国开发、发现南海时，没有别国有资料证明他们曾出现在南海，并进行相关活动，从历史学研究角度说，南海自古以来属于中国没有疑义。此外，在发现南海后相当长的时间内，中国凭借优越的物质与精神文明，在东亚处于中心地位，南海周边国家大多向其称臣纳贡，不存在有国家比中国更早发现或管理南海一说。
　　从航海技术看，中国民间航海技术与航海业在早年间就很发达。相比之下，直至20世纪中叶，越南、菲律宾等国家渔民所使用的仍是最原始的独木舟和用竹篾编成的竹舟。菲律宾距南沙虽然仅有165海里，但独木舟和竹舟根本不可能远航，只能在肉眼可见陆地的沿岸耕海捕鱼。可以说，当明朝的中国渔民到南沙捕鱼时，连南沙周边国民的影子都没见过。李国强研究员对记者说，确定一个地区的领土主权有四要素：最早发现、最早命名、最早经营开发以及最早连续不断地进行行政管辖。考察中国数千年历史，毫无疑问，在南海问题上符合这四个要素。

     南海有16个广东省那么大
　　从第一个发现南海的航海家到第一本《更路簿》的出现，南海在中国人的叙述中从模糊变得清晰，但南海的成因、岛礁的数量等问题，却是随着科学技术的进步，到近代才被慢慢弄清楚的。
　　距今约2.25亿—1.3亿年前，南海以及周围地区是一片陆地，伴随着太平洋板块向欧亚板块俯冲，南海陆地板块下沉解体，形成中央盆地。后来又经过一系列剧烈的地壳运动，最终塑造成现今南海的基本轮廓。南海面积约360万平方公里，大约是16个广东省面积的总和；在4个群岛上，共分布着200多个岛屿、沙洲、暗礁、暗沙和暗滩。整个海域的形状大体上是自东北向西南伸展。南海海区南起北纬3度58分的曾母暗沙和亚西暗沙，北至北纬21度4分的北卫滩，西起东经109度36分的万安滩，东至117度50分的黄岩岛。南北相距约1800公里。中国渔政南海总队副政委梅卫和告诉记者，我国渔政船如果从广州出发，到达南沙北纬9度58分的美济礁行程有800多海里，海上行驶50多个小时。
　　南海热带海洋性季风气候非常明显，乘船越往南沙走气温越高。梅卫和说，冬天最冷时南海也不会低于28摄氏度，所以在那边执行任务的渔政人员常年穿短袖衣就可以。平时中午在船舱里，如果不开空调，至少能达到40多度，就像蒸桑拿一样。高湿也让人很不舒服。南海平均湿度达70％左右，平时身上都粘乎乎的，即便出太阳，衣服晒一天也不能完全干透。
　　南海是中国领海，可分为浅海大陆架区、大陆坡区和深海平原。它也是我国最深海区，平均约1212米，中部深海平原最深处达5567米，超过青藏高原平均高度。梅卫和说，中沙相对较深，到了南沙除双子礁附近水域有4000多米深外，其他水域3000米就算较深的了。一位曾随我海军从南海经马六甲海峡到印度洋的人士告诉记者，与世界其他水域相比，南海海水很蓝，一旦过马六甲海峡到印度洋后，海水颜色就明显变暗。

连接中国与世界的重要海域
　　一百多年前美国人马汉在《海权论》中提到，“海洋之所以最重要、最惹人注目，是因其可以充分利用的海上航线”。用这句话形容南海一点也不为过。尽管中国海整体上缺乏开放性，但南海却靠其得天独厚的地理条件，成为中国与世界相连的最重要海区。早在西汉时期，“海上丝绸之路”就成为连接东西方的黄金水道，它以中国南方沿海各地如番禺（今广州）、泉州等地为基点，经过南海进入印度洋。南海北部接我国广西、广东、海南、台湾和香港等地区，周边有越南、马来西亚、菲律宾、印尼、文莱等国，其西南部的马六甲海峡，东部的巴士海峡、民都洛海峡、巴拉巴克海峡，以及南部的卡里马塔海峡，编织成一条四通八达的南海交通网。据统计，每年过往南海的船舶达十万艘以上。
　　正是由于看重南海无与伦比的地理位置，从上世纪五六十年代开始，越南、菲律宾、马来西亚等南海周边国家开始侵占南海部分岛礁，并拿出一些所谓的历史文献当证据。像越南外交部就曾以一个名叫杜伯的儒生撰写的《筹集天南四至路图》中的“广义地区图”及其注释作为证据，生成于1776年的《扶边杂录》也经常被引用。书中提到的“黄沙渚”，越南未加证实就将其等同为“黄沙群岛”，后又将之与我国的西沙群岛混为一谈。表面上看这些理由很充分，但如果仔细考证，就发现越南史料中的“黄沙”和“长沙”是指越南中部沿海一带的岛屿和沙洲，与我国的西沙、南沙群岛完全不是一回事。马来西亚在毫无历史文献记载的情况下，于1979年发布了一张新地图，以南沙群岛中的某些岛屿位于其声称的大陆架界线之内为由，第一次正式将南沙群岛南部部分岛礁列入马国版图。李国强对《环球时报》记者说，从历史学的研究来看，没有实物、文献记载，就不能说明其他国家在南海曾经从事的活动。像印尼民间虽然有一些关于南海的传说，但这显然不能作为其在南海活动的依据。
　　美苏等虽没有直接介入主权争议，但美国在菲律宾设立苏比克军事基地，前苏联在越南金兰湾设立军事基地，形成南海两端对峙格局。日本也将南海视为经济发展的生命线，因而对其主权问题十分关注。这些区域外国家试图让南海周边国家共同分享权益，以此遏制中国发展，这也是导致南海问题日益复杂的重要原因。

来源：http://mil.huanqiu.com/Neighbor/2009-05/468588_3.html