酸奶布丁的做法最简易:新华网_河北频道_沧州

来源：百度文库编辑：九乡新闻网时间：2024/07/08 15:26:55

从“三年大变样”到“三年上水平”，人们亲眼目睹了沧州城市化进程的快速和高效，并深切感受到了城市建设的突飞猛进。而今年，这种建设的速度将继续加快，沧州，将再一次迎来自身形象的蜕变和自我品质的提升。在刚刚结束的沧州市“两会”上，“中心城区十大城建工程”受到代表和委员们的共同关注，普通百姓也力挺支持。为此，本刊特开辟专栏，关注这些不断推进的重点城建项目。
高铁沧州段工期接近尾声
“走北京，逛上海，日行两千里，一天打来回。”这个沧州人曾经的梦想，如今随着高铁工期的日渐推进，很快就要成为现实了。
京沪高铁全长1318.5公里，沿途共设21个车站，在我省境内只有廊坊和沧州两地设站，其中沧州是第五站。京沪高铁在沧州境内全长143公里，京沪高铁沧州西站（简称西站）设在沧州新城区，距离迎宾大道4.8公里。无论是高铁建设进度，还是车站站房设施，都受到人们的极大关注。
记者从有关部门了解到，京沪高铁沧州段工程及车站主站房建设均已进入倒计时。在西站施工现场，记者看到，车站站房（包括候车厅、售票处、行李房及出站口等）工程已完工，现正进行内部装修。据支铁办有关负责人介绍，高铁沧州段铺轨等站前工程已完成，现正进行电力、通讯、信号等站后工程施工，很快就将具备试通车条件。
站前综合楼5月底“掀起盖头”
西站站前综合楼工程自去年11月7日进场施工以来，备受全市人民瞩目，这个代表沧州形象的建筑，无论是外表风格，还是内部功能，都将是沧州城市元素的一次突破。
西站站前综合楼坐西朝东，位于高铁车站站房北侧，总建筑面积3.2万平方米，总投资1.1亿元，由市建投承建，施工单位为北京建工集团。综合楼与车站站房相连，外观上呈现一个建筑联合体，整个建筑犹如“双狮舞动”。综合楼共设计4层，南北向长度为365米，局部大时钟最高达60米，外墙体采用石材钢挂和玻璃幕墙。将来综合楼一、二层用作商业，三、四层将是快捷酒店，还配有贵宾休息区，具有商业、餐饮、办公等多项功能。建成后的沧州西站将是全国21个京沪高铁车站中体量较大、功能较全的站。
记者在综合楼施工现场看到，建筑四层已封顶，工程主体结构已完工，现正进行外部装修。负责人表示，综合楼将于5月底建成，高铁通车后，这里将向外界呈现出沧州的新形象。
站前广场三个半月建成
作为沧州西站重要组成部分的站前广场，已于2月中旬开工建设，而到5月底，它将与综合楼一并交工。这就意味着，建设者要用三个半月的时间，打造一个现代靓丽的都市广场。
站前广场位于综合楼与车站站房东侧，占地8万平方米，东侧呈圆弧形。广场将在出站口设步行区，并采用花岗岩铺装，南北各设公交车停车场、出租车停车场，广场入口处将营造两个绿化景观小品，并设计为机动车即走即停，绿化景观中间是贯穿沧州特色产业——管道理念的雕塑。在综合楼通向广场处将修建外廊，广场还设置VIP通道，用于特殊场合的贵宾活动和通行。另外，考虑安全问题，在广场穿越贵州大道通往北京路的地下，将建设两个人行通道。
另外，据项目负责人介绍，站前广场南侧下一步还将谋划建设长途客运公交枢纽，以方便四面八方来往沧州的客人。同时，在西站周边，今后还将陆续建设金融、电讯、邮政、商场等配套服务设施，使之成为一个完善的城市区域。
未来，人们走出西站，就会看到现代气派的综合楼，靓丽舒适的大广场，通畅的贵州大道，通往主城区豁亮的北京路、新城区一座座耸起的高楼大厦……一切都将向外界传递一个信号：沧州变漂亮了，沧州变强大了。

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