铁手团八大高手:动车票实名制没全管住票贩子:给100元直接进站上车

2011年07月19日 07:22:36　来源： 人民日报


“内鬼”参与倒票 上车检票不严

资料图片：6月1日，北京南站，工作人员在验证入站旅客身份。记者暗访发现，动车查证并不严格。记者 杨杰 摄
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进入暑运，铁路客流量急剧上升，部分线路的火车票开始紧俏。
近日，有媒体报道动车组火车票被公开倒卖，引发了公众对实名制能否管住票贩子的质疑。
全国动车组火车票实行实名制一个多月来，成效如何？目前动车组火车票倒卖情况发生了哪些变化？7月15日，记者前往北京西站进行了暗访。
动车票每张加价100元
票贩：带你们直接进站上车
正值暑运高峰，上午9点，北京西站北广场一楼售票大厅30多个窗口前均排起了长龙。
一个穿粉灰相间条纹衫的微胖男性在队伍旁踱步，低声叫卖：“卧铺，卧铺。”记者上前打听是否有开往郑州的D123次动车票。票贩子警觉地打量了一下记者，说：“动车票，拿身份证到窗口排队买。”
记者指着电子屏上显示的余票信息，表示着急上车担心排队买不上票。票贩子迅速地向四周扫了一眼，说：“等会儿，我问问。”他掏出手机，简短地说：“9点47分，去郑州，动车，两张。”不一会儿，一个穿黑色T恤衫的瘦高个儿小伙子来到记者面前。
原价213元的二等座，讨价还价后“瘦高个儿”要价313元。谈妥价钱后，他向两位记者索要身份证。一位记者掏出了身份证，另一位记者表示忘了带，担心没有身份证买不到票上不了车。“瘦高个儿”有些不耐烦地说：“没关系，没身份证也没事儿。”说完便急匆匆地朝售票窗口走去，先后在多个窗口前直接插队买票。
5分钟后，“瘦高个儿”回来了，把身份证还给记者，说：“赶上周末，9点47分和12点多的动车票都卖完了，你们还是坐特快走吧，有软卧，晚上8点也能到了。”
记者表示，由于赶时间只想买动车。“瘦高个儿”说：“要不这样，还是一人100块钱，我直接带你们进站，上车后你们自己再补票。”见记者有些犹豫，“瘦高个儿”不屑地说：“不用担心，没人管，只要你上了车，给他钱补票，他还能赶你下车啊。”为了进一步摸清倒票情况，记者推说要去退票处看看有没有退票的，便离开了售票大厅。
凭购票人身份证件退票
票贩：卖不掉就“砸”手里了
9点15分左右，记者往位于地下二层的退票大厅走去，一路上不时有票贩子上前询问：“退票还是买票？”当记者表示需要两张动车车票时，一位中年男票贩说：“现在动车搞实名制，不好弄。要是卖不掉，没身份证又退不了，只能砸自己手里了。”
据了解，实行实名制后，动车组火车票在退票时需要出示购票人有效身份证件，只有票、证信息一致，才能办理。记者在退票处观察了解到，有些票贩子以不低于票面价从退票的人手里买票，然后转手高价卖给其他乘客。由于办理退票，需收取票面价20%的手续费，有些退票的人图一时便利，就把车票卖给了票贩子。然而，需要提醒的是，实名制火车票上印有购票人身份信息，如此一来，信息很容易泄露。
10点左右，记者折返回到售票大厅，又遇见先前的两名票贩子。他们告诉记者，实名制后，遇到有乘客要动车票，他们通常会拿着乘客的身份证件到售票窗口买票，偶尔也会从退票的人手里拿票倒卖。
“不用本人的身份证乘车，肯定也能走成，但要是你不要这票了，又不是用我的身份证买的，到时退都退不掉。”票贩子对记者说，暑运毕竟不比春运，时间并不集中，而且现在上网、打电话都能订实名制的火车票了，所以他们手里几乎不留动车组的票。
随后，记者从赶集网、火车网等网站上，查找到部分火车票转让信息，并从中联系了几位票贩子。不少票贩子表示，手头有T字头和K字头的车票，但不卖D字头的票。“动车票，太麻烦。”一位票贩子在电话里对记者说。(记者 黄晓慧 姜峰)

动车实名制仍有黄牛倒卖车票 检票环节被忽略

记者从北京站黄牛手中购买的开往长春的D23次动车，票面显示乘客身份为李某。
记者向巡逻警员提出“黄牛”倒票。警员吐苦水，“咱俩去(售票窗口)买都没有，他(指黄牛)去买就有。知道怎么回事了吧？这事不是咱们想控制就能控制。”警员称，治“黄牛”先得找源头，但“抓不着把柄”。
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今年6月1日起，全国动车组统一实行购票、乘车实名制。
按照铁路部门的想法，此举将对打击非法贩卖火车票，预防、减少列车上犯罪行为，解决售票难、买票难等问题，提供帮助。
昨日，本报记者走访北京站、北京西站、北京南站，实名制实行月余，“黄牛”的触角，已经伸进了动车组实名制售票的体系之内，即时出票、提前预订、代购，已成为“黄牛”的经营项目。
而乘车实名检票的环节也完全被“忽略”，车站工作人员“查不过来”的答复，使“冒名”乘车成为可能。
暗访
■ 购票
不需身份证 加收五六十元
黄牛之中分上下线，下线掮客每张票提成二三十元
昨日10时30分，北京站动车组实名车票售票厅内，显示屏提示，当日往长春方向动车已无剩余车票。
在售票厅驻足的5分钟内，三人先后与记者搭讪，“去长春、沈阳、哈尔滨吗？要哪天的票。”
“要动车票？你跟我出来。”一位40多岁、略胖的东北妇女看了一眼巡视警员，将记者带出售票厅。
记者提出要乘坐当时开往沈阳北的动车。胖大姐随即电话遥控，拨了三通电话。
“今天没(到)沈阳北的了，我这有长春的D73次动车，一等票，355(元)。”胖大姐说。而该车次车票票面价格是299元。
“绝对是真的(票)，根本不用(你拿)身份证(购票)。检票时根本没人看。”胖大姐欲打消乘客“实名制”的顾虑。
记者与东北妇女交流时，一位20多岁的东北男子将记者拉到一旁。
“她(东北妇女)是黄牛里的苦力(最下线)，手里根本没票，得通过摈缝儿(音，意为掮客)，每张拿二三十块钱提成。”小伙子说，“你从我这买，马上就有票。再加30元钱我服务到家，帮你登车。”
记者借故离开，13时许，记者决定买票，东北小伙在电话中回复“早就卖出去了”。“早”字的声音拉得特别长。
提前预约 黄牛代购
黄牛称销售实名制“冒名”车票以订票为主
电话中，东北小伙称，昨日17时18分发车的D23次列车，还有一张到长春的二等车票。票面价239元，他的售价则为300元。记者购买了这张车票。
车票上信息显示，这张车票本属于李姓之人。东北小伙称，这张票是在退票处，从即将退票的乘客手中购得的。这是“黄牛”的实名制车票来源之一，多位黄牛说，买这样的车票得碰运气，并不一定每趟列车都有人退票。这样的票源多属即买即销。
一位“黄牛”提示，如果保证有票，需要提前两天给他打电话。他可以提前让老板通知“里边人”留票。“你拿不着(的票)我能拿着。我在这就干这个的，没这两下子，我挣啥钱？”
订票是“黄牛”销售实名制票的主要方式，该方式同样不需要订票者提供有效身份证明。记者询问，他们是否用假身份证订票预留。东北小伙随即否认，“全国联网都能查，假身份证不好使”。但他并未回答用何种方法弄到大量身份证明。
除了预订，“黄牛”还提供代购服务。
昨日11时30分许，北京西站售票厅内，多位黄牛称，他们可帮忙代购动车票。“黄牛”们说，他们一般都喜欢弄远途车票，对短途车票则不“感冒”。
一位黄牛表示，购票时需要提供身份证，一个身份证可购一张票。
昨日14时10分，记者在北京南站售票厅驻足约半小时，并未看到有黄牛兜售车票。
■ 检票
进出站身份均“免检”
车站及列车员只看票不查人
北京铁路局公布的实名制乘车实施细则显示，旅客在购票时需要提供乘车人或者购票人的身份证明，进站乘车、退票时需要出示与票面信息相同的有效证件。
但在昨天，实名制检票这一环节却被“省略”了。昨日17时，北京站内，D23次列车检票。乘客持票通过检票口时，检票员只看了一眼票面信息，便将车票交还，通过的百余位乘客中，没有一人被要求查看身份证件。“查(看)身份证吗？”有旅客特意询问，检票员答复“查不过来”。记者购票所在的10车厢门前，列车员同样“免检”放行。
随后，记者跟随从长春开往北京(对应班次)动车的旅客出站，在出站检票时，仍无人核对身份信息。一行三名男乘客议论：全程没人查身份，实不实名制有啥用？
■ 监管
打击黄牛取证难
很多旅客不愿配合警方打击贩票活动
15时20分许，记者到北京站售票厅主任窗口反映“黄牛”倒卖实名制动车车票问题。工作人员称，管不了“黄牛”，得找公安。
记者向巡逻警员提出“黄牛”倒票。警员吐苦水，“咱俩去(售票窗口)买都没有，他(指黄牛)去买就有。知道怎么回事了吧？这事不是咱们想控制就能控制。”警员称，治“黄牛”先得找源头，但“抓不着把柄”。
警员们称，想打黄牛，就得抓住现行。但抓现行取证很难，“如果人家说没加价，没法说人家犯法。”另外，很多旅客为了自身能够尽早成行，对于警察抓黄牛，并不十分配合，“人家买了票就走了，管你那(指抓黄牛)事？”
按照警员的说法，一个“黄牛”被拘两次，就可以送去劳教，因此，在惩治力度上，还是比较强硬。但打击“黄牛”的根本并不在此。
■ 展望
进站乘车或可刷证
未来铁路可能会效仿民航实行电子客票
对于动车票实名制购票，旅客们还是表示出了理解。一位旅客称，车票比以前好买了一些，虽然部分原因可能与旅客量有关。她希望能够完善订票方式，通过电话、网络等进行订票，甚至可以部分取消实体票，通过刷身份证的方式乘车，“一人一证省去了抽检的麻烦”。
很多旅客对动车实名制购票、乘车的规定形同虚设表达不满，认为缺乏检查和监督的力度。旅客魏先生说，既然铁路推行动车实名制购票、乘车的规定，就应该通过细致的执行，让规定起到应有的作用，若此规定刚推行就出现漏洞，是否意味着规定起草部门在制定时缺乏周密的考虑。
旅客王女士建议，是否能够实现自动化检查机制，如在旅客通过检票口时，由电子设备检查二代身份证，就像在地铁进站闸机前刷卡一样。
据相关媒体报道，今年4月，铁道部部长盛光祖透露，6月底京沪高铁通车后，铁道部将试行网络售票。
从今年春运起，上海铁路局已在一些售票窗口安装POS机，提供银行卡支付服务。将来，等到网络售票与动车实名制同时展开后，铁路可能会效仿民航实行电子客票。
知情人士介绍，铁道部设想将来旅客购票和进站时都能使用二代身份证。在购票环节，旅客可在网上输入身份证号码，选择付款银行，临上车前到车站打印车票，或者全程放弃纸质车票。
乘车环节，旅客只要将身份证直接放置于检票机上，由系统读取旅客购票时留下的信息，然后便可放行。整个过程与乘地铁基本一样，区别仅在于，乘地铁是刷交通卡，乘火车是刷二代身份证。