铝型材转印木纹胶水:图文：太空中从此不见航天飞机

“阿特兰蒂斯”号航天飞机21日清晨降落美国佛罗里达州肯尼迪航天中心，结束13天太空之旅。两千人聚集跑道周围，欢迎“阿特兰蒂斯”号回家，同时向一个时代告别。

    任务完成
    阿特兰蒂斯返回地球

    清晨，月亮仍旧挂在天空，一阵轰鸣声突然打破黎明前的平静。这是肯尼迪航天中心周围居民最后一次听到航天飞机的声响。
    “阿特兰蒂斯”号在高空出现，一个俯冲直奔航天中心跑道。格林尼治时间9时57分（北京时间17时57分），“阿特兰蒂斯”号接触跑道。大约一分钟后，它完全停下。
    指令长克里斯托弗·弗格森借助无线电向地面指挥中心报告：“任务完成，休斯敦。”这次，航天飞机回家后不再离开。

    告别之旅
    两千人跑道附近欢迎

    创纪录的两千人聚集在跑道附近，欢迎“阿特兰蒂斯”号回家。“阿特兰蒂斯”号是整个航天飞机编队中第二“年轻”的成员，1985年首次升空，完成33次飞行。
    伴随太阳逐渐升起，美国国家航空航天局工程师打开舱门，帮助宇航员离开航天飞机。
    弗格森坐在舱内，他是最后一个离开航天飞机的人。“今天，太多情感交织在一起，但有一件事不可争辩……探索不会停止。”

    【影响】

    数以千计航天人面临失业
    俄罗斯将垄断载人航天5年

    据中新社电按计划，在未来几年，美国将租用俄罗斯“联盟”号飞船供宇航员往返国际空间站。
    美国宇航局预料，俄垄断局面将于2016年终结，届时美国将启用新型商业太空交通工具。
    自美国前总统小布什于2004年宣布结束航天飞机计划以来，俄罗斯已将载送美国航天员的费用8度加价。
    美国航天飞机工程结束后，数以千计的工作人员将失业。美国宇航局预定本周裁掉2300人，8月份再裁1000人。佛州肯尼迪航空中心近8000名工作人员均将失业。现有60名航天员将有一批离开。

    【新华时评】

    航天飞机“回家”卸下时代重负

    这一天，被航天飞机毁誉参半的名声和沉重财政负担所牵绊的美国航天局终于可以“如释重负”。
    30年投入约2000亿美元，航天飞机长期被一些人批评为劳民伤财之举。然而，航天飞机为人类探索宇宙立下功劳，成为“美国”和“科技”的代名词。
    忍痛告别航天飞机，则可以看出美国航天战略思路的调整：卸下航天飞机巨大财政包袱的美国航天，可轻装前进，将更多资源用于火星探测、小行星探测、深空探测等颇具雄心的项目。

    航天飞机风雨30年

    美国自1972年开始投入巨资对航天飞机进行研究。自从1981年4月12日开始使用至今，美国共建造6架航天飞机，其中“企业”号是测试机。
    航天飞机的优点是水平降落比飞船更安全、比飞船舒适、运载能力强。但它结构复杂，费用昂贵，没有逃逸系统，实行人货混运，“挑战者”号和“哥伦比亚”号的失事证明，其安全性和可靠性要远远低于相对简单的飞船。

    【链接】

    6架航天飞机

    “企业”号（从未飞上太空）“挑战者”号（1986年1月28日，在升空70余秒后爆炸）“哥伦比亚”号（2003年2月1日，在返回地面过程中解体）“发现”号（今年3月完成“绝唱”之旅，落户华盛顿博物馆）“奋进”号（今年6月完成“绝唱”之旅，落户洛杉矶博物馆）“阿特兰蒂斯”号（将成为肯尼迪航天中心的展品）

    【大事记】

    ●1981年4月，首架航天飞机“哥伦比亚”号升空，两天的飞行验证其安全发射和降落的能力。
    ●1983年8月，“挑战者”号黑夜发射，布拉福德是首位黑人航天员。
    ●1984年10月，“挑战者”号首次搭载7名宇航员升空。
    ●1988年9月，“发现”号在航天飞行中止32个月后升空，标志着航天飞机项目再次走上正轨。
    ●1992年9月，“奋进”号升空。两位宇航员太空缔结良缘。
    ●1998年10月，“发现”号搭载着77岁的参议员约翰·格伦起飞他成为最高龄的“太空人”。

    【光荣】

    6架飞机135次飞行

    135次飞行，来自16个国家的355名宇航员，8亿多公里行程，运送1750吨货物，2000多个在轨科学实验……这是美国航天飞机项目30年留下的纪录。
    1990年4月24日，“发现”号将“哈勃”太空望远镜送上太空，人类从此有了观测遥远宇宙的“火眼金睛”。
    1993年12月4日，“奋进”号在轨修复“哈勃”太空望远镜，开创太空修复大型探测器先例。
    1995年6月29日，“阿特兰蒂斯”号与俄罗斯“和平”号空间站实现历史性对接，宇航员在太空“串门”，开启了两国太空探索合作的时代。
    1998年12月4日，“奋进”号把美国为国际空间站建造的第一个组件“团结”号节点舱送入太空，两天后“团结”号与俄罗斯“曙光”号货物舱对接，启动了拖延多年的空间站建设。

    【悲怆】

    两架失事14人遇难

    1986年1月28日，由于助推器垫圈问题，“挑战者”号从肯尼迪航天中心升空70余秒后爆炸，化成碎片坠入大西洋。
    2003年2月1日，悲剧再次上演，“哥伦比亚”号经过16天的飞行后返回大气层时在得克萨斯州上空爆炸，事故调查发现其机翼在发射升空时就已受损，导致返回时解体。
    两次灾难造成14名宇航员丧生，超过此前美、苏遇难的宇航员总和，也让航天飞机陷入信任危机。