九乡新闻网销售统计分析预测模型:温州动车追尾，天灾，还是人祸？
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/07/04 23:18:52
7月23日晚上20点38分，一趟杭州开往温州方向的动车组列车在温州双屿下岙路段发生追尾，发生事故的列车为D3115次与D301次列车，共6节车厢脱线，4节车厢掉落高架桥，目前已造成34死，191伤。据悉，此次事故原因是动车遭到雷击后失去动力停车，造成追尾。目前，受伤人员已全部转移到当地医院，正在接受抢救和治疗，铁道部也采取了应急措施，安置滞留旅客，抢通受阻线路，安排事故线路受影响车次的后续工作。（新浪新闻）
乍一看，这次事故完全是一次天灾，被雷击了哪能安然无恙啊，所以除了为受难者祈祷默哀，为上天如此雷霆手段感到惊骇莫名外，不做他想了。可是细细想来，这真的完全是一次天灾吗，难道就没有人为的因素？是动车的动力系统抗不稳定环境的能力不够强悍，还是铁道线路的应急信息系统不够发达？这两个因素肯定是客观存在的，如果动力系统足够先进，发生被雷击之类的事故后能一定程度维持列车运转，或者能有备用的应急系统，那么事故列车就不会出现在高速铁路上停车这样的危险情况了；又或者，事故列车在紧急停车后能及时的向铁道指挥部门发出信息，并且由铁道部门向该线路上的列车发出警示，并且及时排除抢修工程队伍，没准就能避免这次浩劫呢。况且还有疑问，动车被雷击的概率有多大，这样小概率事件能够发生，是不是因为相关的系统中一些疏忽和隐患提升了事故发生的概率呢？
发生事故是大家都不愿意看到的，虽然如今和事故处理相关工作做的及时全面且到位，可是有谁见过当政者把事故抢修工作作为自己的政绩呢？说到底，事后工作做的再好，也比不过事前防范于未然，毕竟，我们都不想付出血的代价，承受失去亲人的痛苦。然而，不该发生的已经发生了，我们并不能够让时间倒退去阻止，也不能让已经逝去的亲人死而复生，我们能够做的，仅仅是好好的检讨，去完善铁路体系，完善交通设施，把类似事故发生的概率降到最低，把发生事故后给人们带来的伤亡降到最低，仅此而已，却也是最重要的。
据悉，上海铁路局局长已经被就地免职，发生这么大的事故，他肯定要负直接责任，不然不足以平民愤；但是，仅仅一个局长的免职还不足以抚平受难者亲属的伤痛，不足以平息大众在亲眼目睹自己信任并视之为安全工具的火车发生惨烈事故后由于恐慌进而生出害怕和愤怒。如果仅仅是天灾，那我们无话可说，可要是人祸所致，那么查清楚这其中的问题，解决铁道系统中的隐患就成了当务之急。是天灾，还是人祸？
最后，向工作在抢救一线的工人，医生和积极献血的市民们致敬，他们是最可爱的人！
转自：凤凰论坛
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引用 回复 财经小妖 发表于 2011-7-25 10:06
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CNTV网友2r3h6d1
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2# [加为好友] [发短消息]为遇难者祈福
在这个充满竞争、弱肉强食的社会，有多少人能抵抗得住金钱的诱惑，有多少人能把钱财视而不见？在这里，我想说，站在高位才能俯视别人，钱有多厚，地位就有多高。所以，你还等什么？现在就有个可以帮助你赚钱的机会，让你的地位能站得更高！我是理财专家King，能帮助你赚钱更快，在你休息的期间它依然在赚钱之中，有意者请联系QQ:1317786924 CNTV网友2r3h6d1 发表于 2011-7-25 10:52引用 回复
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3# [加为好友] [发短消息]无话可说
现在的安全怎么了？出行有保障吗？——列车相撞、汽车着火、桥梁断裂、高楼倒塌········ 复兴论坛网友 发表于 2011-7-25 11:19引用 回复
CNTV网友1v3b0s6
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4# [加为好友] [发短消息] 股票交流群134529308 CNTV网友1v3b0s6 发表于 2011-7-25 15:59引用 回复
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5# [加为好友] [发短消息] 我总觉得事情搞砸了1111