长头发剪短头发的视频:军事新闻 2011-7-29

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【军事聚焦】国防部首度证实正改建瓦良格 出海试航日期未定阅读原文

发布会上，耿雁生表示，近期很多关于中国航母的报道中有的吹得很厉害，也有的说得很差。“我想说，高估或者低估航母的作用都是不准确的。”“航母的建造和使用，是多种武器装备的集成，需要各个方面的协同配合，并且将是一个长期的过程。”耿雁生表示，研究建造航母充分体现了我国国防科技发展水平......全文↓

来自:人民网  1天前
国防部新闻发言人耿雁生大校27日在北京宣布，中国目前正利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造，用于科研试验和训练。
这艘原名为“瓦良格”号的废旧航母平台在完成改造后，将成为中国海军的一艘试验和训练舰。
耿雁生在国防部例行记者会上表示，保卫国家海上方向安全、维护领海主权和海洋权益，是中国武装力量的神圣职责。中国研究航母的发展问题，是为了增强维护国家安全与世界和平的能力。

图为正在改造中的航母平台，改造完成后，将用于科研试验和训练。
9个国家都有航母
航空母舰是目前人类所掌握与使用的最先进海上军事平台，被视作一个国家综合国力和海军实力的象征。目前，世界上共有美、英、法、俄等9个国家拥有航母。在联合国安理会5个常任理事国和“金砖四国”中，中国是唯一没有航母的国家。
改造中的“瓦良格”号是一艘常规动力航母，由苏联在上世纪80年代开始建造。苏联解体后，建造工程被迫下马。1998年，废旧的“瓦良格”号被中国公司购买，2002年3月抵达中国大连港。
在回答记者相关提问时，耿雁生透露说，中国有关部门正在综合考虑各方面因素，认真研究航空母舰的发展问题。“目前，正在利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造，用于科研试验和训练。”
对有关记者提出的“航母是不是会在今年8月1日下水试航”，耿雁生说，目前改造的这艘航母不存在下水的问题，“因为它一直都在水里面。”“目前改造的这艘航母出海试验的具体时间，要根据整个改造工程进度来确定。同时，主要依靠我们自己力量培训舰载机飞行员的工作正在进行当中。”耿雁生说。
舰载机飞行员自行培养
发布会上，耿雁生表示，近期很多关于中国航母的报道中有的吹得很厉害，也有的说得很差。“我想说，高估或者低估航母的作用都是不准确的。”“航母的建造和使用，是多种武器装备的集成，需要各个方面的协同配合，并且将是一个长期的过程。”耿雁生表示，研究建造航母充分体现了我国国防科技发展水平，无疑对我军的现代化建设将起到重要的牵引和带动作用。
航母的舰长问题也是发布会关注的焦点之一，对此，耿雁生透露说，航母的人才建设是整个航母建设的一项重要的工作，其中很重要的是舰载机飞行员的培训，“这项工作是整个科研试验和训练的重要内容之一，目前这项工作正在进行当中。”“需要说明的是，我们的舰载机飞行员，主要是依靠我们自己来进行培养和训练的。至于未来航母舰长的人选，我想到时候大家自然就会知道。”耿雁生说。
披露时间无关南海局势
近期南海局势十分复杂敏感，发布会上，有记者据此提问说，中方现在公布航母的信息是否有意震慑有关国家？对此，耿雁生明确表示，航母信息披露的时间与当前南海局势无关。“我们根据建造进度确定现阶段披露相关的信息，是合理的、适当的。”
耿雁生强调说，航母作为一种武器平台，既可以用于进攻也可以用于防御，还能够用于维护世界和平、实施灾难救援等。中国研究航母发展问题，是为了增强维护国家安全与世界和平的能力。中国防御性的国防政策不会因为发展航母而改变，近海防御的海军战略也没有发生转变。
舰上所有设备都是新的
启用全新的起倒式护栏，取消全部舷窗，舱室改为全封闭
上世纪80年代，“瓦良格”号由前苏联军方在乌克兰黑海造船厂建造，当时计划建造两艘，编号分别为105、106。105就是俄罗斯海军现役航母 “库兹涅佐夫”号，而106就是命运坎坷的“瓦良格”号。

沈飞机棚中的国产歼-15新型舰载战斗机。

网络上流传的中国国产歼-15舰载战机试飞图。
按照当时的设计方案，这两艘航母均全长310米，舰首飞行甲板距水面约7层楼高，舰尾飞行甲板宽75米，最多可容纳60架战机。
1991年12月,前苏联宣布解体，已经建造了68%的 “瓦良格”号航母随即停工。后来，“瓦良格”号由乌克兰获得。但由于乌克兰经济状况不佳，无力继续建造，工程于1992年1月停工。
1998年4月，澳门一家公司通过竞标，以2000万美元（实际总共花了1亿美元）的代价买下“瓦良格”号。
1999年7月，澳门公司雇用拖船，拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程。期间，在驶抵土耳其北部黑海水域，准备通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，“在第三国的提醒下”，土耳其政府加以拦阻。中国与土耳其从此开始了长达一年半之久的谈判……
2002年3月3日，历尽艰险的“瓦良格”号终于抵达大连港。但“瓦良格”号又经历了3年的沉寂。
2005年4月，“瓦良格”号重新动工。同年的8月初，“瓦良格”号以中国海军标准的“海军灰”新鲜涂装，出现在30万吨船坞泊船码头。
2009年5月底，“瓦良格”号舰艏的苏联海军航空兵徽章正在拆除，舷侧的俄文舰名也被铲去。
2010年3月，“瓦良格”号飞行甲板上出现了新的起倒式护栏，船体的舱室改为全封闭设计，原有的舷窗全部取消，这将大大改善居住性和三防能力。
2010年4月3日，“瓦良格”号的舰岛开始涂装灰色的无机富锌底漆。
到了2011年，相控阵雷达、新型近防炮、FL-3000N近程防空导弹相继安装，已无人怀疑“瓦良格”号将进入中国海军服役。
海军信息化专家咨询委员会主任尹卓少将在接受新华社记者采访时表示，虽然只是对“瓦良格”号进行的是改建，但舰上所有设备都是新的。
改建航母全民猜想：舰长很可能从100人中选
可能部署歼-15、卡-28舰载反潜直升机和卡-31舰载预警直升机，一个国家至少要有三艘航母
随着 “瓦良格”号的改装接近尾声，中国的第一艘航母会起什么名字？何时海试？这些舰艇建造的专业术语正成为热门词汇。其中不少媒体猜测说，“瓦良格”号可能年内试航。
而围绕着上述问题，昨日央视也进行了大胆猜测。

柏耀平被认为是最有可能的人选。柏耀平

“瓦良格”首任舰长或为"三栖明星舰长"李晓岩。
何时试航？
事实上，航母下水后才开始把舰载武器系统和各种电子设备安装到位，接下来才是海试。而航母的海试就和人们买新车后试车是一样的道理。期间，航母将在近海行驶一段距离，主要是测试发动机等动力系统，之后还会多次返回港口，进行长时间的舾装，就是对各系统进行全面检测和调整。
谁是舰长？
谁会成为中国第一艘航空母舰的舰长，无疑是一个颇有吸引力的话题。其实，早在2008年《解放军报》就曾透露说，会先期培养航空母舰及其编队指挥人才。
1987年5月，经中央军委批准，我海军决定在广州舰艇学院开办首届也是至今唯一的一届飞行员舰长班，挑选海军航空兵优秀飞行员，改学水面舰艇指挥专业，培养一批高素质复合型舰长。
2008年9月，首批50名海军舰载机飞行学员进入海军大连舰艇学院学习，而此前的飞行员舰长班学员和现在正在培训的50名新学员无疑都会是未来中国航母舰长的人选。
航母舰载机有哪些？
“瓦良格”号会装备何种舰载机？有媒体猜测其将会搭载一种被称作歼-15的舰载机，该机在歼-11的基础上增大了机翼面积，采用了折叠机翼设计，缩短了尾椎。前起落架改为双轮设计，尾部加装了拦阻索捕捉钩。
另外，中国海军已经装备的卡-28舰载反潜直升机和卡-31舰载预警直升机也可能部署在航母上。
将建几艘航母？
未来中国海军将建几艘航母？有专家认为，以发展的观点看，不会是一艘。按照通常三一原则，一般一个国家至少有三艘航母，一艘进行作战部署，一艘进行训练，一艘在港整修。
如何命名？
中国的第一艘航母会起什么名字？网友给出过很多答案，主要分两类，第一类是按照中国海军舰艇命名规则，以直辖市和省份命名，如“北京”号。第二类是以训练舰命名。目前我国海军已有的两艘训练舰都是用人名命名的，一艘是远洋航海训练舰“郑和”舰，一艘是大型国防动员舰“世昌”舰。
关于“瓦良格”号的命名也有两种猜测：一是以领袖名字命名，如“毛泽东”号。还有一种是以中国古代英雄人物的名字来命名，比如“郑成功”号。
航母上最主要武器还是舰载机
海军军事学术研究所研究员李杰大校认为，不能把未来航母上的先进武器单纯地理解为新概念武器，其实航母上最主要的武器还是舰载机。李杰介绍说，舰载机水平是航空母舰武器装备水平的主要标志。一般来说，航母配备的舰载机主要有以下几大类：
●战斗机拥有足够数量的战斗机是保卫航母自身安全、保卫航母编队自身安全，以及夺取制空权的最重要的力量。美国现役“尼米兹”级航母上一般搭载48架左右的战斗攻击机，通常使用30架来夺取局部制空权，保卫编队自身的安全；剩下的舰载机则用来对敌实施攻击、对海打击。
●攻击机目前美国现役航母上的战斗机和攻击机已合二为一，即F/A－18战斗攻击机，它既可进行空战，也可对地（海）攻击。
●预警机 预警机能率先发现较远距离的目标或者来袭目标，并能担负空中“指挥员”的角色。
●反潜机 目前大型航母上均配备有舰载反潜机，美国现役航母编队主要靠8架S－3B固定翼反潜舰载机来实施反潜护卫。
●电子战飞机在电磁环境非常复杂，对方攻击干扰非常严重的情况下，己方战斗机或攻击机如果没有电子战飞机来提供保障，作战能力将会大打折扣，甚至会因获取不到任何信息而全军覆没。
●直升机
●无人机近年来，航母上的无人机数量在明显增加，使用无人机来部分替代有人机的趋势越来越突出。前不久，美国X－47B无人机在航母上测试成功，标志着在可预见的未来，无人机的运用和配备将会越来越多。
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【军事聚焦】美声称不会停止偷窥中国 国防部称不利中美互信阅读原文

然而，上述表态未过半月，当地时间25日，在华盛顿外国记者中心举行的记者会上，马伦在介绍其早前访问中韩日三国的情况时表示，“美中必须寻求军事互信，但美国不会停止对中国的抵近侦察。”这个听来矛盾的信息26日引发国际关注，不仅因为它出自美国参联会主席马伦之口，更在于它被视为证实了一个消息中国......全文↓

来自:搜狐网  1天前

美国参谋长联席会议主席迈克尔-马伦
我国防部：美军舰机对华抵近侦察制约两军关系发展
近日，美国参谋长联席会议主席迈克尔-马伦海军上将访问中国，与中国军方会谈并参观多处我军部队和设施。中美军方此次高规格接触中都释放出“暖意”，马伦更表示加强互信愿望。
然而，上述表态未过半月，当地时间25日，在华盛顿外国记者中心举行的记者会上，马伦在介绍其早前访问中韩日三国的情况时表示，“美中必须寻求军事互信，但美国不会停止对中国的抵近侦察。”这个听来矛盾的信息26日引发国际关注，不仅因为它出自美国参联会主席马伦之口，更在于它被视为证实了一个消息中国军机上月底曾驱赶美军侦察机。
中国国防部新闻发言人耿雁生27日在北京举行的国防部例行记者会上说，美舰机抵近侦察严重损害了战略互信，是制约两军关系发展的重要因素之一。
美军方宣称将继续侦察行动
在被问及大陆战机为拦截美军侦察机而越过台湾所谓“海峡中线”的报道时，美军参谋长联席会议主席马伦在记者会上称，“美军不会离开台湾海峡，因为这是国际空域”。此外，他更透露美国国会在10月1日做出对台军售的决定。
此前有媒体报道称，美国一架U2侦察机6月29日在台湾海峡进行侦察任务，中国派出两架苏-27战机驱赶美国军机，并越过所谓“海峡中线”。有记者问：“这是美国与中国军机在2001年以来首度遭遇，被认为是 2001年中美南海撞机以来，中国近海上空最扣人心弦的一幕。你的反应为何？”马伦回答称：“（中国人民解放军总参谋长）陈炳德在美国时我跟他讨论过这议题，当然我在中国时也是。对此议题，我们的意思是，这是国际空域，在这案例上，我们不会受威胁而不在国际领空飞行。”
马伦说：“中方希望我们离开那儿……但就我看来，我们不打算这么做。高空侦察飞行是不可或缺的。”不过他强调，双方在飞行时都非常小心，希望2001年的南海军机相撞事故不会重演，他强调，在台海与南海都是两军容易产生误判的领域。
美对我军事侦察到底有多频繁
军事专家曾透露，美国及日本对我国的抵近侦察各维持在每年500架次左右，且飞行时间相当长，一般从青岛开始，然后一直到海南岛。该专家说，这种绵密的侦察是非常不友好的敌视行动，“如果我们到美国的西海岸附近去飞，每天也保持两到三个架次，美国会有什么感觉”。
另一名军事专家对《环球时报》说，美国对世界上很多沿海国家都搞侦察，派侦察船来中国近海主要为了监视中国潜艇动向，空中侦察则是为了窥探中国境内军事动向。分析人士认为，中美之间已就美军侦察行动进行了十几年谈判，双方对国际法相关规定的解释各执一词，矛盾最根本的原因不是法律问题，而是中美战略意图对立。
中国国际问题专家金灿荣表示，马伦强调提升美中军事互信，却不愿停止对华侦察，这种“主动握手却又给人耳光”的做法可能会让中国人感觉缺乏尊重，但在美国人眼中，这种“接触+遏制”的软硬兼施并不矛盾。“他们的逻辑是，我要了解你，你不让我合法观察，我就偷窥你。”有中国学者表示，除非美中就此签订双边协议，或美国调整其战略需求，对华侦察问题恐将成为“解不开的疙瘩”。
美侦察行动不利中美互信
本月中旬马伦访华时，解放军总参谋长陈炳德在与马伦举行联合记者会时对媒体表示，美国的无人侦察机对中国的侦察离中国边界线只有16海里，已经很近很近了， “希望美国在这方面能够采取措施，充分考虑中国人民和中国军队领导人的感情，为两国两军友好合作作出积极贡献。他还表示，中国是负责任的大国，因此美国没有必要频繁地对中国领海和领空进行抵近侦察”。
中国国防部新闻发言人耿雁生27日在北京举行的国防部例行记者会上说，美舰机抵近侦察严重损害了战略互信，是制约两军关系发展的重要因素之一。 耿雁生说，当前中美两军关系面临新的发展机遇。我们要求美方尊重中国的主权和安全利益，以实际行动推动两军关系发展。
耿雁生说，前不久两军领导实现互访，中美两军在推动健康稳定可靠发展、维护和平等方面有广泛共识，但有些方面也存在分歧。特别是在美售台武器，美抵近侦察等，一直是两军发展的主要障碍。存在分歧是正常的，双方应正视，采取有效措施，不做损害中美关系的事。中方愿与美方共同努力，推动两军关系向前发展。
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【中国军情】中国赴利维和运输队：和平进程的生命补给线阅读原文

中国赴利维和运输分队是联合国驻利比里亚特派团（联利团）直属的唯一专业运输分队，既担负联利团物资输送、送水运油、仓库例行、部队轮换等常态任务，又要执行联合国难民署国际援助物资、援建器材的运送等各种临时应急任务，有时一天要面临十多个方向、几十台车辆、七八十人次执行繁重任务的考验......全文↓

来自:人民网  1天前

长途任务都是在凌晨五点准时出发
12次征战沃因贾玛、16次奔赴绥德鲁，123次前往甘塔、邦加和布坎南，226次执行运油运水任务，累计出动人员11700人次，动用各种车辆5315台次，运输各类物资3.58万吨，行驶里程36.7万公里……
这是中国第十一批赴利比里亚运输分队执行国际维和任务7个月来交出的一份答卷。
中国赴利维和运输分队是联合国驻利比里亚特派团（联利团）直属的唯一专业运输分队，既担负联利团物资输送、送水运油、仓库例行、部队轮换等常态任务，又要执行联合国难民署国际援助物资、援建器材的运送等各种临时应急任务，有时一天要面临十多个方向、几十台车辆、七八十人次执行繁重任务的考验。
大年初一，出动110名官兵，36台车辆，向甘塔等7个方向运送物资270吨；大年初二，出动75名官兵，24台车辆，向沃因贾马等5个方向运送物资210吨；大年初三，出动62名官兵，20台车辆，向绥德鲁等4个方向运送物资150吨……
即便是在中国人最为看重的春节,万里之外的非洲大陆上,该运输分队官兵仍在为崇高的和平使命而努力奔波。
就在上月底的一天，分队接到向距离首都420余公里的沃因贾玛运送紧急物资的任务。第二天凌晨五点，一切准备就绪的车队乘着月色开始向沃因贾玛进发。由于几天来连降暴雨，行车道路被雨水冲得坑坑洼洼，车辆接连陷入泥坑中，车队在“前进、陷车、救援、再前进”的循环中艰难前行。
一路上，各种考验接连不断，利比里亚地处非洲西部，位于北纬5-10度之间，属典型的热带雨林气候。旱季时，阳光格外“毒辣”，太阳一出来，驾驶室就成了 “桑拿房”，执行任务的官兵们全副武装坐在气温高达40摄氏度的驾驶室里,许多人身上因此都捂出了痱子。进入雨季，任务区天气就像小孩子的脸，说变就变，刚才还烈日当空，转眼可能暴雨倾盆，官兵们又得面临天气炎热潮湿、道路泥泞不堪的考验。

毒辣的阳光让车队不得不每隔两小时就对轮胎进行人工降温
原本只需要13个小时左右的路程，这次任务却行驶了近20个小时，到达目的地时已是次日凌晨一点。
在利比里亚任务区执行运输任务到底有多难多累，运输分队官兵最有发言权：
“执行距离营区480余公里的绥德鲁长途运输任务，每次都是早上五点就出发，直到深夜才能达到目的地，劳累一天躺在床上却睡不着，因为眼睛极度疲劳导致发红难受。”
“去沃因贾玛运送物资最累，两天来回近千公里，其中半数还是土路和山路，进入路况较差的路段，车颠簸的特别厉害，人常常是刚被弹起又被安全带狠狠地拉回去，身体素质不好的会把你颠晕，跑一趟长途回来后，全身都像散了架。”
“任务区的路况简要概括起来有‘五多’：弹坑多，灰尘多，泥泞路多，侧滑多，危险多。旱季路况虽好些，但因为当地土路多，车辆行驶时扬尘太大，导致能见度不足10米，开车必须格外小心。”
“最怕吃干粮，吃多了就容易引发便秘，有时好几天都不能大厕。当地的食物也不敢买着吃，我们不得不提防当地盛行的各种传染病。”
……
运输分队官兵的出色表现赢得了联利团高官和其他维和部队的一致好评。联利团现任总司令穆罕穆德·哈立德少将曾感叹:“正是因为有了你们这支过硬的运输部队，利比里亚才得以加快了和平建设的步伐。”联合国秘书长特别代表罗伊女士也是赞叹有加：“你们的工作非常出色，你们就是利比里亚和平进程的生命补给线。” （赵旺）

旱季时车队行驶中扬起的灰尘使能见度不足10米

每次执行完任务回营后都要对车辆及时进行维护保养

虽然长途任务有维和作战部队担负警卫，但车队所有人员都是随队护卫

为节省时间，任务途中就餐全部在驾驶室解决

为了争取更多的返营时间，主副司机主动帮助卸载物资

雨季时任务途中这样的陷车场面屡见不鲜
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【中国军情】国防部：中国军方未曾在南海驱赶外国渔船阅读原文

有记者问，不久前有媒体报道，在菲律宾西部海域有一不明国籍的战机驱赶一艘菲律宾渔船。报道认为，这架战机可能为中国战机。最近，菲律宾总统暗指将使用武力保卫南沙，请问中方对此有何评论？对此，发言人说，近期有境外媒体报道中国军方舰机和人员在南海驱赶外国的渔船、渔民等爆料性新闻。经核实......全文↓

来自:人民网  1天前

7月27日，国防部召开例行记者。
 
国防部新闻发言人27日表示，南海问题应该通过和平方式解决。
有记者问，不久前有媒体报道，在菲律宾西部海域有一不明国籍的战机驱赶一艘菲律宾渔船。报道认为，这架战机可能为中国战机。最近，菲律宾总统暗指将使用武力保卫南沙，请问中方对此有何评论？
对此，发言人说，近期有境外媒体报道中国军方舰机和人员在南海驱赶外国的渔船、渔民等爆料性新闻。经核实，上述说法完全是凭空捏造、毫无根据的。关于中国海上执法力量在南海进行例行性巡逻执法的情况，中国外交部已表明了中方的立场。
发言人强调，中国在南海问题上的主张是一贯的、明确的，中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，中方主张通过和平方式解决南海争议，并一贯保持了克制、谨慎。我们希望有关方面能谨言慎行，多做有利于维护南海地区和平稳定的事。
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【中国军情】我军研发便携式视频通信系统实现远程视频指挥阅读原文

去年5月，上海世博会在全球瞩目下隆重开幕，指挥大厅控制室内，各安检口、各展馆场区一览无余，执勤人员在通过无线视频指挥系统实现实时监控。同年10月，一场实兵对抗演练在南京军区某基地激战正酣，“红军”突击分队在向“敌”纵深穿插时，突然与指挥部失去联系，紧要关头他们迅速启用无线视频指挥系统......全文↓

来自:新浪网  1天前

图为本文作者陈彦德

军民融合保安全
去年5月，上海世博会在全球瞩目下隆重开幕，指挥大厅控制室内，各安检口、各展馆场区一览无余，执勤人员在通过无线视频指挥系统实现实时监控。同年10月，一场实兵对抗演练在南京军区某基地激战正酣，“红军”突击分队在向“敌”纵深穿插时，突然与指挥部失去联系，紧要关头他们迅速启用无线视频指挥系统，动态视频信息即刻实时传至中军帐，随着一道道指令发出，突击分队迅速改变战法，一举破“敌”……当得知我们研制的军民通用型创新成果、被誉为“单兵系统、智能战士”的无线应急指挥系统，在遂行多样化任务中发挥了重要作用时，我们心中备感欣慰。
无线应急指挥系统是遂行多样化军事任务的重要技术手段。目前各国常用的主要有集群电台，或是在应急指挥通信车上装载卫星、3G、数字电视等集成技术设备，但传统和常规通信手段已难以满足音视频多媒体业务、大容量传输带宽、高速移动以及覆盖范围点多面广等视频指挥通信的应急需求。
为解决部队需求一系列技术难题，我们及时成立了由我带领的科技攻关小组，并深入部队进行调研，发现以往指挥系统通信范围受限、传输带宽不高、机动能力不强，因此实现无线传输的高速率和大带宽成为必须攻克的首要目标。我们查阅无数份国内外文献，到一个个中心城市与军内外许多专家进行反复研究和试验，改进信号处理算法和频谱功率参数，终于突破了适用于复杂环境下多载波无线传输等关键技术，还自主研发出新的无线宽带传输技术体制，实现了语音、视频一体双向高速机动无线传输。
初战告捷，我们趁热打铁，奔赴部队训练场去进行实际检验。“报告首长，我们正向213无名高地进发，请指示！”对抗演练中，3营王营长通过车载视频指挥系统向基指报告。“收到，按预定方案实施！”“非常好。远程机动，视频指挥，真是厉害！”部队指挥员兴奋地对我们说。
数十次深入调研使我们从一线部队收集到很多宝贵建议：“能否研制单兵便携式终端？”“电池能用多长时间？”“野外没电了怎么办？”面对种种疑问，大家都憋着一股子劲儿，一定要把系统完善好。
我们随即奔赴军内外工厂取经，通过模块化硬件平台改造和基于嵌入式系统软硬件设计等，还专门为单兵研制出背负式终端和手持式终端，为多样化军事行动实现扁平化垂直指挥奠定了基础。接着，我们又跑了几家著名太阳能蓄电池厂家，很好地解决了野外供电难题。
如今，整个系统焕然一新：组网更加灵活、部署更加便捷、性能更加可靠、系统更加安全。科研攻关中，我们取得一批拥有自主知识产权的核心成果，共获得20多项国内外发明专利。新系统经过世博安保、维稳处突、抢险救灾和总部、战区组织的多次演习检验，可谓保障有力，成效显著。
去年底，新系统相关成果成功申报了军队科技进步奖。在成果推广会上，专家评委一致评价，该系统为部队在复杂环境条件下遂行多样化任务，提供了一种全新型应急指挥通信手段，总体技术水平居于国际前列。首长高度称赞我们：不辱使命，是部队信息化建设的“优秀尖兵”。
发明感言：走好军民融合之路，是实现科技创新和赢得自主知识产权的关键一环。
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【国际军情】俄总理普京敦促完成2011年武器装备采购计划阅读原文

近日，俄罗斯总理普京敦促相关部门按照原定的2011年武器装备采购计划与供应商签订采购合同。目前，还有30%的计划项目还未签订采购合同。普京还要求负责采办的部门在8月底提交关于采购计划完成情况的报告。普京同时指出，导弹、航空航天装备、海军装备等具有长期生产任务的武器装备采购合同更应该优先签订合同......全文↓

来自:人民网  1天前

俄罗斯“白杨-M”公路机动型洲际导弹（北约代号SS-27）
据美国《全球安全网》2011年7月26日报道，近日，俄罗斯总理普京敦促相关部门按照原定的2011年武器装备采购计划与供应商签订采购合同。目前，还有30%的计划项目还未签订采购合同。
普京还要求负责采办的部门在8月底提交关于采购计划完成情况的报告。普京同时指出，导弹、航空航天装备、海军装备等具有长期生产任务的武器装备采购合同更应该优先签订合同。
普京敦促负责采办的部门抓紧签订采购合同主要源于2010年俄罗斯没有按计划完成采购合同的签订。2011年5月10日，俄罗斯总统梅德韦杰夫在国防工业发展会议上也曾指出，政府应该积极采取措施，促使各方面资金更多地流向俄罗斯国防工业，确保采购项目按计划如期实施。
根据俄罗斯2011～2020年武器采购计划，每年约有11%的现役装备被更新换代；目标是到2020年时，俄罗斯军队约70%的武器装备为现代化装备。
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【国际军情】尼日利亚空军获中国歼7NI后抛售老旧俄式军机阅读原文

普霍夫指出，根据俄战略和技术分析中心掌握的情况，尼日利亚空军2010年从中国得到15架新型F-7NI/FT-7NI歼击机之后，决定彻底抛售大部分老旧的航空装备，其中包括苏联和俄罗斯制造的25架米格-21MF、米格-21UM歼击机和9架米-34轻型多用途直升机。他在解释原因时说：“不得不指出一个事实......全文↓

来自:新浪网  1天前

尼日利亚空军列装的中古产歼-7NI战机
据俄罗斯军工新闻网7月27日报道，俄罗斯战略和技术分析中心主任普霍夫7月26日在莫斯科接受俄新社采访时表示，尼日利亚空军去年得到大批中国战机后，决定彻底抛售老旧的苏俄米格-21MF/UM歼击机和质量低劣的米-34轻型直升机。
普霍夫指出，根据俄战略和技术分析中心掌握的情况，尼日利亚空军2010年从中国得到15架新型F-7NI/FT-7NI（编者注：即歼 -7NI）歼击机之后，决定彻底抛售大部分老旧的航空装备，其中包括苏联和俄罗斯制造的25架米格-21MF、米格-21UM歼击机和9架米-34轻型多用途直升机。他在解释原因时说：“不得不指出一个事实，即全部9架米-34都是在相对不久前供应给尼日利亚的，是在2001-2002年。也就是说，根本不是过时的直升机。尼日利亚空军本来准备将其当作教练直升机和俄罗斯米-35P武装直升机一起使用，但是在使用过程中发现，这些米-34直升机旋翼减速器的实际寿命只有300个小时，而不是技术性能标准所规定的1500个小时。因此这些直升机仅仅使用3年之后就被束之高阁。”
米-34轻型多用途直升机由米尔设计局研制和生产，飞行人员1-2人，可运送乘客2-3人，重1010千克，最大起飞重量1350千克，最大时速220公里，航程360公里。
俄媒称，尼日利亚空军去年从中国得到15架最新型F-7NI/FT-7NI歼击机，至今虽然已有2架坠毁，却认为本国空中作战核心重建任务已经完成，因此决定彻底抛弃早已不能继续使用的飞机和直升机。今年7月15日尼空军公开宣布抛售大部分退役作战飞机和直升机，主要是在马库尔迪航空基地的25 架米格-21MF和米格-21UM歼击机、16架“美洲豹IB”和“美洲豹IS”歼击轰炸机，在埃努古机场的9架米-34轻型直升机，在哈科特港航空基地的3架BO-105C轻型直升机，在贝宁机场的1架“福克F27”运输机，在拉各斯机场的3架C-130H运输机，在卡杜纳航空基地的13架“斗牛犬 MK123”教练机。尼日利亚空军声称在上述航空装备中，除了“斗牛犬”教练机可以直接拆毁当作废铁外，其他飞机似乎都处在“良好的工作状态”。但是实际上这些航空装备多年前就已不再飞行，比如其中一架编号NAF703的“美洲豹IB”歼轰机是1984年12月出厂的，飞行时间总计150小时54分钟，但是早在1986年2月10日飞行时间就已达到了100个小时。而根据尼空军官方消息，该型飞机早在1991年就已正式停止使用。
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【国际军情】美国国会可能批准重启太空核动力项目阅读原文

钚-238多年来已为26项NASA太空任务提供了动力，1988年美国终止了在DOE位于南卡罗来纳州的萨瓦纳河场址生产钚-238的工作，但保留了一份原料清单，从俄罗斯购买钚-238补充存量。2009年与俄罗斯的协议到期，于是2010年6月，奥巴马政府向国会提交了一份计划，其中就包括使用DOE......全文↓

来自:新华网  1天前

从国际空间站上拍摄的国际空间站、航天飞机和地球的图片。图片由美国航空航天局提供
美国今日航天网2011年7月25日报道，奥巴马政府计划在美国恢复生产为未来太空任务提供动力所需的核原料，这项计划已经在美国国会赢得阶段性胜利。
众议院拨款委员会已经同意2012年为NASA提供1000万美元资金，重新开始生产钚-238，这种放射性同位素将为2020年及以后的内外行星任务提供动力。
按照计划，NASA将使用能源部（DOE）设施生产所需核原料。众议院否决了DOE申请的用于启动放射性同位素生产的1000万美元。
监管 DOE预算的开支专门小组称，由于DOE没有获得直接利益，NASA应该支付所有费用。
钚-238多年来已为26项NASA 太空任务提供了动力，1988年美国终止了在DOE位于南卡罗来纳州的萨瓦纳河场址生产钚-238的工作，但保留了一份原料清单，从俄罗斯购买钚-238 补充存量。
2009年与俄罗斯的协议到期，于是2010年6月，奥巴马政府向国会提交了一份计划，其中就包括使用DOE位于爱荷华州和田纳西州的国家实验室（重新生产钚-238）。
能源部2010财年申请的3000万美元被立法者枪毙，之后参议院一个专门小组又否决了能源部为2011财年申请的1500万美元。NASA提出的类似申请此前从未在众议院表决过。
但2011年7月，控制NASA预算的众议院专门小组决定支持重启钚-238生产，小组主席弗兰克·伍夫（Frank Wolf）发誓竭尽所能地促使这项计划获得批准。
与此同时，立法者还鼓励NASA继续与DOE在改进其放射性同位素推进系统，尤其是“先进斯特林（Stirling）放射性同位素发电机”方面合作，这将使NASA更好、更有效地利用钚-238原料。
DOE估计重启钚-238生产需要耗资7500万-9000万美元，5-6年之后才能产出新的钚-238，计划平均每年生产1.5千克。
不仅是外行星任务需要依靠放射性能源提供动力，内太阳系探访月球背阴面和火星等也需要。包括美国天文学会（AAS）、美国物理学院、美国地球物理联盟、美国物理学会在内的科学团体一直以来都在就此事游说立法机构，他们将众议院的投票结果视为重大进展。
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【装备科技】舰载机水平是航空母舰武器装备水平的主要标志阅读原文

拥有足够数量的战斗机是保卫航母自身安全、保卫航母编队自身安全，以及夺取制空权的最重要的力量。许多国家之所以一定要发展大中型航母，就是为了能搭载更多数量的舰载机，因为吨位比较低、体积比较小的航母，搭载舰载战斗机数量是非常有限的，这样在夺取制空权以及在保障航母及航母编队安全上就会大打折扣......全文↓

来自:人民网  1天前
海军军事学术研究所研究员李杰大校介绍说，舰载机水平是航空母舰武器装备水平的主要标志。一般来说，航母配备的舰载机主要有以下几大类：
■ 战斗机  拥有足够数量的战斗机是保卫航母自身安全、保卫航母编队自身安全，以及夺取制空权的最重要的力量。许多国家之所以一定要发展大中型航母，就是为了能搭载更多数量的舰载机，因为吨位比较低、体积比较小的航母，搭载舰载战斗机数量是非常有限的，这样在夺取制空权以及在保障航母及航母编队安全上就会大打折扣。美国现役“尼米兹”级航母上一般搭载４８架左右的战斗攻击机，通常使用３０架来夺取局部制空权，保卫编队自身的安全；剩下的舰载机则用来对敌实施攻击、对海打击，其中对敌攻击和对海打击所挂弹药不同。

战斗机

直升机
■ 攻击机  航母要想很有效地打击毁伤对方，还需要一定数量的攻击机。目前美国现役航母上的战斗机和攻击机已合二为一，即Ｆ／Ａ－１８战斗攻击机，它既可进行空战，也可对地（海）攻击。
■ 预警机  预警机能率先发现较远距离的目标或者来袭目标，并能担负空中“指挥员”的角色。一些国家航母上无法搭载、起降固定翼预警机，为了弥补这方面的不足，只能采取预警直升机，比如俄罗斯装备的就是卡－３１预警直升机。尽管与固定翼预警机相比，预警直升机的探测距离上非常有限，但有总比没有强。
■ 反潜机  由于各国潜艇发展速度很快，因而现代海上反潜任务明显加重，加上庞大的航母编队和航母本身噪声就比较大，很容易较早就被对方潜艇和其他探测平台发现，所以目前大型航母上均配备有舰载反潜机，美国现役航母编队主要靠８架Ｓ－３Ｂ固定翼反潜舰载机来实施反潜护卫。
■ 电子战飞机  在电磁环境非常复杂，对方攻击干扰非常严重的情况下，己方战斗机或攻击机如果没有电子战飞机来提供保障，作战能力将会大打折扣，甚至会因获取不到任何信息而全军覆没。
■ 直升机  直升机包括救护直升机、运输直升机（运送人员和物资）、反潜直升机等。美国大型航母上还配有小型运输机来实施运输救援任务。
■ 无人机  数量在明显增加，使用无人机来部分替代有人机的趋势越来越突出。前不久，美国Ｘ－４７Ｂ无人机在航母上测试成功，标志着在可预见的未来，无人机的运用和配备将会越来越多。无人机的优点是：不必担心人员伤亡，可以过载飞行，而且其个头小、造价低、维护简单，可以在舰上搭载配备较多的数量。随着现役无人机的航行时间越来越长，功能也越来越全，威力越来越大，今后将在很多领域抢夺有人舰载机的风光。
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【装备科技】F-35C战斗机首次弹射起飞阅读原文

在首次弹射起飞过程中，F-35C试验机的CF-3从美国海军莱克赫斯特航空站试验设施起飞。F-35C是JSF的航母搭载型，由TC-13 Mod 2试验蒸汽弹射器弹射起飞，该弹射器类似于所有海军航母上使用的弹射器。进一步的试验还将在莱克赫斯特海军航空站进行，包括在不同弹射功率下弹射飞机，测试落后......全文↓

来自:人民网  1天前
据中国国防科技信息网消息，据美国防务新闻网站2011年7月27日报道，F-35C联合攻击战斗机（JSF）于7月27日首次由蒸汽弹射器弹射起飞，标志着该型飞机在航母上运行试验达到了重要里程碑。

美国海军F-35C战斗机
在首次弹射起飞过程中， F-35C试验机的CF-3从美国海军莱克赫斯特航空站试验设施起飞。
F-35C是JSF的航母搭载型，由TC-13 Mod 2试验蒸汽弹射器弹射起飞，该弹射器类似于所有海军航母上使用的弹射器。
进一步的试验还将在莱克赫斯特海军航空站进行，包括在不同弹射功率下弹射飞机，测试落后的弹射器结构，喷气导流板的试验。
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【观察评论】俄媒称中国需5-10年才能量产五代机发动机阅读原文

应当公正地说，中国国防工业能够为相对简单的军事平台生产出动力装置，比如一些型号的运输机、巡逻艇、主战坦克和装甲输送车使用的发动机。但是在为科技含量较高的现代化战机、驱逐舰和其他武器系统研制先进发动机时却遇到了严重困难。只有潜艇是个例外，现在还不是特别清楚，中国是从哪里得到这些技术的......全文↓

来自:网易  1天前

媒体报道称中国国产歼-20隐形战机可能采用国产发动机。资料图：国产歼-20隐形战机尾部。
据俄罗斯军工新闻网7月27日报道，中国能把航天员送入太空，能把火箭送入绕月轨道，但是中国国防工业却不能为飞机、直升机、坦克和水面舰艇制造出现代化的发动机。
俄媒称，应当公正地说，中国国防工业能够为相对简单的军事平台生产出动力装置，比如一些型号的运输机、巡逻艇、主战坦克和装甲输送车使用的发动机。但是在为科技含量较高的现代化战机、驱逐舰和其他武器系统研制先进发动机时却遇到了严重困难。只有潜艇是个例外，现在还不是特别清楚，中国是从哪里得到这些技术的。
俄媒称，不久前中国再次从俄罗斯大量采购发动机，123台AL-31FN发动机，价值5亿多美元。这一事实证明了中国航空发动机领域相对落后的现状。毕竟加上此前从2001年开始供应的AL-31FN在内，中国采购的该型发动机总数将多达930台。AL-31FN发动机主要装配在歼 -10、歼-11A/B歼击机和正在研制中的歼-15舰载机上，俄罗斯RD-93发动机装配在JF-17“枭龙”战机上。直-11直升机使用法国的发动机。ARJ-21民用喷气式客机则使用美国发动机。“宋”级柴电潜艇装配有德国MTU公司生产的柴油发动机。“旅海”级驱逐舰使用乌克兰燃气涡轮机和德国柴油机。ZBL-09式步战车装配德国Deutz发动机，99式主战坦克使用的国产发动机也以德国技术为基础。
俄媒称，问题在于，现在全世界只有为数不多的几家公司真正掌握了高性能先进发动机的研制和生产技术，对外国供应商的严重依赖令中国高层非常不安。美国专家加布-科林斯和安德鲁-埃里克森不久前发表了一篇研究报告，专门探讨中国航空发动机的研制问题。他们指出，中国已经开始集中力量发展军用发动机的研制和生产，中国航空航天工业的目标是竭尽全力生产高性能航空发动机，解决自身发展的四大战略使命：一是摆脱对外国产品的依赖；二是不再使用俄罗斯发动机；三是实现国产飞机外销方面的独立；四是告别俄方发动机难以令人满意的售后服务。
美国专家认为，中国在航空发动机研制和生产方面遇到了一些问题，比如质量控制和涡轮叶片可靠性难题，可供选择的材料有限，缺少最先进的产品设计、研制、整合、生产、管理体系，各类项目进展不均衡。中航工业集团公司作为中国航空工业的主导企业，有10个分公司，40多万员工，目前的主要精力放在了喷气式发动机的设计和研制上，今后5年准备为此投资15亿美元。这在当前显得特别重要，因为俄罗斯越来越不情愿向中国供应发动机，部分是因为国内需求增加，部分是因为中国产品的国际竞争力提高。俄方的这种政策可能会严重阻碍中国空军歼-10、歼-11、歼-15和歼-20战机的现代化升级。其中歼-20是中国正在研制之中的第5代战机，但是俄罗斯似乎不愿为其提供117S推力矢量发动机。
俄媒称，美国专家认为，中国至少还需要两到三年时间才能掌握现代化发动机的生产技术，还需要5-10年才能组织第5代歼击机所需的涡扇发动机的批量生产。如果中国能够达到美国二十年前的水平，掌握第4代发动机的生产技术，那将对中国具有至关重要的意义，使其地区军事航空大国的地位受到更多的关注。总之，现在不能组织先进的高质量喷气式发动机的批量生产，是中国航空航天工业的“阿喀琉斯之踵”。不过，中航工业集团在此方面的积极努力或许能够产生某些成效，在陆军和海军武器系统发动机研制方面取得进展。
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【观察评论】第九颗北斗卫星在雷电间隙成功发射为史上绝无仅有阅读原文

党建涛介绍，卫星发射过程中，他们每隔10分钟就向指挥部汇报一次气象情况。火箭点火前9分钟，预报人员向指挥部进行最后一次汇报：“10分钟内场区上空雷雨将出现一个短暂间隙，基本满足发射条件。”精确的气象预报，为卫星成功发射奠定了坚实基础。西昌卫星发射中心党委书记孙保卫说：“航天发射是一项高技......全文↓

来自:新华网  1天前

第九颗北斗导航卫星今晨在西昌成功发射升空
7月27日凌晨4时30分，位于大凉山深处的发射场，灯火通明，人头涌动。
此刻，距离发射窗口仅剩1小时。突然，空中电闪雷鸣，倾盆暴雨随之而至。现场的气氛骤然紧张起来。
“发射卫星，不怕下雨，就怕打雷。”这是航天人经常挂在嘴边的一句话——升空的火箭如果遭遇闪电，瞬间就会发生爆炸。如果推迟发射，火箭推进剂要全部泄出，损失巨大。
还有1小时，1小时后会不会雨过天晴？此时此刻，空气似乎凝固了。
5时整，火箭发射塔回转平台缓缓开启，“长征三号甲”运载火箭逐渐展露出真容。雨，越下越大。闪电，丝毫没有减弱。“发射会不会被取消？”观看发射的每一个人，心都提到了嗓子眼。
“1分钟准备！”随着一声令下，扶持火箭的摆杆迅速摆开，发射塔架上与火箭相连的“脐带”脱落，发射进入读秒。
“……5、4、3、2、1，点火，起飞！”
5时44分28秒，伴随着指挥员的口令，操作手果断按下红色“点火”按钮。“长征三号甲”运载火箭喷射出熊熊烈焰，托举着卫星直刺苍穹。
十几秒后，“火龙”钻入稠密的云层。只有震天动地的回声还在持续……
“发现目标”“跟踪正常”“一、二级分离！”……
火箭越飞越远，在茫茫太空留下一道绚丽的轨迹……西昌卫星发射中心主任李尚福宣布：第九颗北斗导航卫星准确入轨，发射获得圆满成功！
“在雷电间隙成功发射卫星，这在中国航天史上绝无仅有。”
指控中心内，一位航天专家激动地说，此次发射创造了恶劣气象条件下中国航天发射的新纪录。
“当时的压力尽管大，但大家没有慌乱，因为我们有充分的准备！”西昌卫星发射中心气象室工程师党建涛说。
党建涛介绍，卫星发射过程中，他们每隔10分钟就向指挥部汇报一次气象情况。火箭点火前9分钟，预报人员向指挥部进行最后一次汇报：“10分钟内场区上空雷雨将出现一个短暂间隙，基本满足发射条件。”
精确的气象预报，为卫星成功发射奠定了坚实基础。
西昌卫星发射中心党委书记孙保卫说：“航天发射是一项高技术、高风险的系统工程。科学的决策、严谨的作风和成熟的心态帮我们取得了又一次成功。”
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【观察评论】美媒体称中美军事交往30年中国达成目标更多阅读原文

薛瑞福之前曾担任五角大楼对华政策高级主管，负责代理国防部长管理美中军事关系。在五角大楼及之后在政府内外的工作，比较了解中美军事关系的发展情况。薛瑞福指出，美国希望解放军有更大的透明度；促进太平洋地区行动的安全；向中国潜在的激进行动表明意图及能力；通过坦诚对话减少发生误解的可能；进行合作......全文↓

来自:新浪网  1天前

2011年7月11日，中国人民解放军总参谋长陈炳德将军，在北京迎接美国参谋长联席会议主席海军上将迈克-马伦。并陪同马伦检阅解放军三军仪仗队。
7月25日，华盛顿时报网站刊登美国前负责亚太事务的助理国务卿薛瑞福文章称，中美军事建交已有30年时间，美国政府却未能使双边军事关系朝有利于华盛顿目标的方向发展，但却加强了解放军的实力，解放军正在成为一支更专业、更强大的部队。要阻止这一趋势，双边军事关系需要进行重大调整。
薛瑞福之前曾担任五角大楼对华政策高级主管，负责代理国防部长管理美中军事关系。在五角大楼及之后在政府内外的工作，比较了解中美军事关系的发展情况。薛瑞福指出，美国希望解放军有更大的透明度；促进太平洋地区行动的安全；向中国潜在的激进行动表明意图及能力；通过坦诚对话减少发生误解的可能；进行合作，解决全球公域挑战；影响新一代解放军军官。但从两国30年来的军事关系来看，美国离这些目标越来越远，而北京却越来越接近自己的目标。
美媒文章称，这其中有一个基本原因：在与华盛顿的军事关系当中，解放军有自己的目标。他们努力影响华盛顿关于中国所谓的核心利益的看法；从美国这一世界最强大军事国家当中获得专业技能；了解并掌握美国军队的弱点；推进科技转让，尤其是军民两用技术的发展。
美媒文章作者认为，美国应客观看待一下中美军事关系现状，必须看清，在两国军事关系中，中国达到的目标要多于美国。自1979年通过《台湾关系法》后，奥巴马政府对台军售记录最差。中国在南海越来越自信，但奥巴马政府仍在公开讨论缩减军事侦察飞行，以增进与北京的互信。尽管华盛顿对在太平洋威慑中国的能力表示自信，但解放军也在制订计划，通过网络战、反卫星导弹和反舰弹道导弹等项目，使美国的行动越来越困难。
美媒文章称，在2001年的EP-3侦察机事件(中美撞机事件)中，美国国务卿鲍威尔努力引入美中海上军事安全协商机制(MMCA)，这一机制的条款规定了在发生冲突时双方应采取的行动。中国要求美国结束对太平洋的侦察飞行。今天，两军交流紧张和障碍的根源仍在扩大，而奥巴马政府仍在通过同样的措施来“增进互信”。中国日渐认为现在的军事关系没有实质内容，大部分只具有象征意义。因此中国对这一关系的投入，只是因为这会影响到美国的外交政策。这表明，美国需要重要进行战略考量。中国认除非美国改变对台军售政策，结束对太平洋的侦察飞行，修改中美军事互动立法，否则两军关系难以获得更进一步的发展。
美媒文章称，打造更加专业的部队的时候，限制与美国这一世界最大军事国家的互动，对中国的伤害要远大于美国。美国应该中止，至少应该大幅限制与中国的军事关系，直到解放军准备建立一种互利的关系。美国应限定条件，改善双边军事关系，比如要求中国放弃对台使用武力，遵守南海“自由航行”原则等。美国还应努力加强与亚太地区和军事同盟，巩固与台湾的安全伙伴关系。如果奥巴马政府不采取这些措施，那么国会应认真考虑冻结发展中美军事关系的资金。
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【观察评论】罗援少将：中国发展航母可提振民心士气阅读原文

罗将军强调，首艘航母下水必将推动我国海军发展，同时也将大大提振民心士气。航母是集陆海空为一体的联合作战的平台，航母编队更是一个作战集群。因此，它对提升海军整体作战能力会起到一定的促进作用。而且，航母不仅是国家力量的象征，同时也是国家形象的象征。现在不仅在联合国五大常任理事国中......全文↓

来自:网易  1天前

国防部最新公布的瓦良格号照片
在7月27日下午举行的国防部月度例行记者会上，国防部新闻事务局局长、国防部新闻发言人耿雁生大校宣布了与航母有关的消息，确认中国正利用一艘废旧航母平台进行改造，用于科研试验和训练。中国军事科学学会副秘书长罗援少将接受记者专访时表示，发展航母将推动海军发展，鼓舞民心、振奋士气；而我国发展航母目的是为了自卫，那些借机恶意炒作“中国威胁论”的人，要么心里有鬼，要么居心叵测。
对我国拥有自己首艘航母的重大意义，罗援将军接受了专访时表示，这首先解决了我国在航母俱乐部席位中的“有”和“无”的问题。他说：“这是零的突破，对中国海军作战构成起到了补遗的作用，使我们的海军作战能力更加完善，并为今后大型作战平台建设打下基础。”
罗将军强调，首艘航母下水必将推动我国海军发展，同时也将大大提振民心士气。航母是集陆海空为一体的联合作战的平台，航母编队更是一个作战集群。因此，它对提升海军整体作战能力会起到一定的促进作用。而且，航母不仅是国家力量的象征，同时也是国家形象的象征。现在不仅在联合国五大常任理事国中，即使在“金砖四国”中，中国都是唯一没有航母的国家。首艘航母问世，对于提升国家形象具有重大意义。
针对某些国家和媒体借航母炒作“中国威胁论”问题，罗援将军对环球时报•环球网记者说，一些国家100多年前就有了航母，我们现在才有，只是一个填补空白的作用，充其量就是一个训练舰和实验平台。其他国家早就有航母，怎么就不说对世界构成威胁呢？美国已经有了11艘航母，法国、俄罗斯、英国等也有，中国现在才有，而且还是用旧舰改造的，怎么就成了威胁？
罗将军强调，一种武装装备构不构成威胁，并不在于武器装备本身，而在于其拥有和使用者的意图。“就像一把手枪，它放在强盗手里就是威胁，如果放在正常人、一个平民的手里，它就是自卫的武器。”罗将军打了形象的比喻说，“道理很简单，武器只是个工具。”
罗将军还援引我国“两弹一星”工程领导者之一张爱萍将军的话说：“再穷的叫花子也要有根‘打狗棍’”。他说，“打狗棍”是个非常形象的比喻：平时它可以用来开路，遇险时则可以防身。关键看我国的军事战略方针，我国奉行的是积极防御的自卫性国防政策。我们即便是有了航母，也是为了防御和自卫政策服务的。
针对某些国家动辄对我国军事发展以及航母研发无端指责，罗援将军评价说：“中国有句俗语叫‘不做亏心事，不怕鬼叫门’。某些人对我们建造航母大加炒作，要么说明他们心里有鬼，做了见不得人的事；要么说明他们居心叵测，试图借此达到不可告人的目的。而我们堂堂正正，内心坦然，为了自卫，为了维护世界和平和地区稳定，我们有权利发展任何装备。”
在谈到与美俄航母是否存在差距问题时，罗援将军表示，我国首艘航母是在乌克兰“瓦良格”号旧舰基础上改装而来，它和俄罗斯目前唯一的“库茨涅佐夫”号航母属于同期产品，后者1982年立项，前者1983年立项，所以二者应是在一个设计水平上。只不过现在已经过去二、三十年时间，我们在作战平台、舰载武器、软件系统和上层建筑等方面会有改进。此外，“瓦良格”号虽然是按照机械化设计的，但我们在改造过程中却“嵌入”了很多信息化要素。
至于和美国航母相比，则可以概括为“五大不同点”。第一，目标不同。美国的航母是为其全球称霸服务的，而我国造航母是为了自卫；第二，用途不同。美国航母主要用于作战，而我国在“瓦良格”号基础上改造的航母，是用于科研和训练；第三，动力不同。美国现有航母全部采用核动力，而“瓦良格”号依然是常规动力；第四，战机起飞模式不同。美国航母战机采用弹射式起飞，“瓦良格”号的战机则是滑跃式；第五，吨位和装备不同，美国的航母吨位更大，武器更先进，技术更成熟。中国无意和美国搞军备竞赛，建造航母只是为了看家护航。
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【观察评论】我登过外国航母：“里根”号 18岁黑人女兵领航阅读原文

漫步在静静停泊在太平洋边的“中途岛”号航母上，64个参观点一一述说着这艘航母曾经的辉煌：这是美国第一艘具有飞行甲板装甲的航母，其船体革命性的设计使整个航母机动能力更强；吨位达6.9万吨，经过几次改装后，满载排水量达64002吨；作为中途岛级航母的旗舰和当时世界上最大的航空母舰，其建成后......全文↓

来自:人民网  1天前
“里根”号 18岁黑人女兵领航

“里根”号
2006年6月，应美国国防部邀请，包括中国在内的10个国家分别派出军事代表团，观摩美军在西太平洋总部第519特混编队组织的“英勇盾牌—06”联合军事演习。
参演舰船有各类舰船29艘，包括3个航母战斗群。
由于航母已进入演习预定海域，所有观摩人员必须乘舰载运输机登舰观摩。为此，美军太平洋舰队总部专门派遣相关人员，对所有观摩代表、媒体记者进行身体检测，并对舰载机起降的载荷进行了明确指示。他们特别强调的是，一旦舰载机起降失败或发生意外，如何迅速打开救生舱门、拉开防鲨剂，以及如何发出求救信号。
灰狗——C—2A是美国专门用于为航母执行各类运输的专用舰载运输机，可用于跑道起降和在航母上弹射起飞和拦阻降落，最大起飞重量24.87吨。
我们一行身穿专用防护服在安全人员的引导下准时登机。该机只有24个座位，而且是面朝后舱，五点式安全带在任何时候都不能解开。起飞时，巨大的噪声和潮湿雾气充满整个机舱。
1小时20分钟左右，安全员突然做出准备降落的手势。在让大家确认安全带后,飞机突然加速并开始着舰。从近300公里的飞行时速到完全静止，在2—3秒内完成!
我迫不及待跑出飞机索要我的摄像器材，安全人员从一个巨大的泡沫箱中拿出了摄像机、器材包。我装好电池开机，完好无损。事后我才发现，这是美军专门为防碰撞摄录设备而配备的安全箱。
“里根”号航母是美军“尼米兹”级航母的第九艘，舰长332.9米,满载排水量10.4万吨，可搭载85架固定翼战机，舰速30节，各类舰员5000多人。飞行甲板面积达到了1.8万平方米，相当于3个标准的足球场。
航母驾驶室，四位年轻的军官在一张电子海图上作业。站在航母驾驶员位置上的，是一位18岁的黑人女兵，她在操作台上受领各类指令，把握着航母的方向。
舰长风趣地向我们介绍：在她的同龄人中，也许好多人还没拿汽车的驾驶执照，但她已取得了航母驾照。
在舰上，不同岗位的人员，有着严格的责任区分，尤其进入甲板区，对着装都有严格的规定。美军在甲板人员，一般是不允许着带有纽扣的服装。观摩团成员在舰上参观后，也要再进行一次身上纽扣的清点。
在甲板指挥控制室，有夜间着舰指示仪，当战机进入着舰航路10公里时，指挥员就可发现该机的飞行姿态，两条十字水平线重合表示可安全着舰。
在F—18大黄蜂战斗机中队作战室，装有两个大的电子显示屏。有趣的是,在这个可容纳30人左右的作战室,还悬挂着一双拳击手套和飞行员家属的照片。
从接到起飞命令到受领任务，再到战机升空，最长20—25分钟左右。飞行员休息室在第四层，接到命令后着装、携带器材，约3分钟；从休息室到作战室，要经过几道舱门，需2分钟；完成任务区分和作战意图需5—8分钟；迅速跑上甲板，寻找自己的战机，进行起飞准备需10分钟。
这一套严格的训练制度,确保每名飞行员都能在第一时间准时升空、执行任务。
在后甲板,我们观摩了各战机起降。在飞行甲板上有3条拦阻索，距离甲板高度50厘米左右，拦阻索中间分别有多个弓形的支撑点，以便飞机降落。
F—18大黄蜂在引导员的引导下开始依次着舰。据了解，所有飞行员每天都要进行一次例行的起降训练，每次飞行后允许一次着舰失败，如果第二次降落还出现失误，此机将不允许进行第三次降落，须在预定空域加油后，飞往附近基地的陆地降落。训练考核合格后，方可再次返回母航。
“中途岛”号 美国服役时间最长

“中途岛”号
加利福尼亚州的圣迭戈市位于美国最西南角，濒临太平洋。圣迭戈市百老汇码头一带游人如织，最吸引人之处，莫过于“中途岛”号航空母舰博物馆。
“中途岛”号航空母舰，得名于二战中的中途岛战役，1943年10月27日动工建造，1945年3月20日正式下水。
漫步在静静停泊在太平洋边的“中途岛”号航母上，64个参观点一一述说着这艘航母曾经的辉煌：这是美国第一艘具有飞行甲板装甲的航母，其船体革命性的设计使整个航母机动能力更强；吨位达6.9万吨，经过几次改装后，满载排水量达64002吨；作为中途岛级航母的旗舰和当时世界上最大的航空母舰，其建成后因体积巨大，成为第一艘无法通过巴拿马运河的美军战舰；是美国第一艘可以起降喷气式战机及第一艘发射导弹的航母。
从1945年下水，到1997年正式退役，“中途岛”号航母在世界各大洋中飘流了42年，成为迄今为止美国服役时间最长的航空母舰。在近半个世纪的光阴中，有约22.5万名美国海军官兵曾在“中途岛”号航母上服役。
退役后的“中途岛”号航母，最终被改造成为博物馆。2004年6月7日，“中途岛”号航空母舰博物馆正式对外开放。
除了专业导游，游人也可以手持一部电子讲解器自导自游。不少上了年纪的老兵还自愿当起讲解员。
“皇家方舟”号 士兵多为本科学历

“皇家方舟”号
2001年8月23日—11月16日，记者跟随“深圳”号导弹驱逐舰和“丰仓”号综合补给舰组成的海军舰艇编队，首次对德国、英国、法国、意大利进行友好访问。在英国的朴次茅斯港，我们参观了停泊在那里的“皇家方舟”号航母。
虽然看到拉运货物的汽车在舰上来回奔跑，但我仍感到“皇家方舟”没有想象中宽大，而且飞机库里也是空空荡荡，没有一架飞机，许多装备正处于修理中。为此，当时的航母舰长斯尼尔森解释说，“皇家方舟”号经过短暂的维修和补给后，很快要去执行任务。
在英海军引导员的引导下，我们参观了航空母舰的机库、驾驶室、海图室、飞行控制室和通讯信息中心。
据了解，“皇家方舟”号是英国皇家海军“无敌”级航空母舰，属轻型航空母舰。它于1978年动工建造，1981年下水，1985年正式服役。该航母可以装载海鹞垂直/短距离起降战斗机9架，以及反潜、预警直升机12架。
据“皇家方舟”号上的军官介绍，该航母上有舰员1100多人，除了飞行员，还有各种专门的技术保障人员，其中包括100多名女兵。军舰上的军官都必须经过院校培训，并获得学士以上的学位，再在舰艇上见习一年，才能授予相应的军衔；士兵、士官也大都具有本科学历。
当时的“皇家方舟”号正在进行现代化改装，经过改装后的“皇家方舟”号将会“披挂一新”。
“小鹰”号 飞机跑道斜划甲板

“小鹰”号
十余年前，我常驻澳大利亚时，曾经登上过当时停泊在悉尼港的“小鹰”号航母。
隔着海湾向航母望去，觉得它似乎并不是那么庞大；从高处俯视，前部甲板略窄，像是手握的柄。
飞机跑道并非从舰首到舰尾一条直线，而是从舰体的右后向甲板的左前方斜出，恰好在甲板头部与主体的肩头处凌空而出，因此它只占甲板总长度的2/3左右。而舰桥，即指挥塔则耸立在甲板和跑道的右后侧。这样整个甲板前端的“手柄”部分，以及跑道两侧就可以停满飞机，而不会妨碍飞机起降了。
排队等候上船时，才真正感受到它的巨大——似有10层楼那么高。不过，参观者能看到的东西很有限，主要就是两三层甲板。上层甲板密密麻麻地停满了大约五六十架飞机，细看甲板地面，并不是平滑的钢板，好像有一层黑色的硬橡胶，且有着不规则的麻纹儿，为的是增加摩擦力；上面还有不少小圆坑，里面是个小小的铁钩，是为在风浪中固定飞机用的。
甲板右后方的舰桥约有七八层楼高。据说上面几层是作战指挥控制室、通信系统、高级军官和参谋人员宿舍等要害部门，不允许参观。
据舰上水兵说，“小鹰”号航母是一艘常规动力航母，满载排水量有8万多吨。续航能力在航速20节时可航行1万多公里。舰载飞机可达80架左右。
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