虎猛威龙高清下载:铁路绿色通道建设再上新台阶
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本报北京3月11日电 (记者张依)草长莺飞,春回大地。今年恰逢开展全民义务植树30周年,在植树节到来之际,今年铁路沿线造林绿化工作也将正式拉开序幕。在过去的一年中,铁路部门坚持以科学发展观为指导,按照绿色通道建设总体要求,铁路造林绿化工作成效凸显,沿线绿化水平大幅提升,为生态文明建设作出了积极贡献。
2010年,是贯彻党的十七大提出生态文明建设的重要一年。铁路部门以建设绿色通道、营造绿色生态和谐运营环境为重点,深入开展铁路沿线植树造林活动,林木成活率和保存率均创新高,沿线生态环境大幅改善,展示了铁路良好形象。目前,在全国8.6万公里国家铁路营业线上,宜林线路46052公里,已达标的绿化里程为34291.2公里。去年全年铁路投入绿化资金63731.3万元,在全国铁路沿线栽植乔木647.5万株、灌木8626.2万株。
一年来,铁路充分利用多种宣传手段积极开展绿色通道建设和义务植树宣传,各单位形成责任共担、齐抓共管的绿化造林格局,实现了人人参与绿化、支持绿化、服务绿化的强大合力,为绿化造林工作的顺利实施和绿化目标的全面实现提供了有力保障。去年全年,铁路186.5万名干部职工参加义务植树,共植树782.6万株。
为切实做好沿线绿化工作,加快绿色通道建设进程,各铁路局以抓既有林带后期管护补强和绿色通道建设为工作重心,因地制宜编制绿化方案和设计图,逐级细化实施方案,不断提高绿色通道建设质量。
第二届中国绿化博览会于去年9月底在郑州召开,铁道部积极响应参加了绿博会和绿博园的建设工作,郑州铁路局承担了铁路展区的建设工作。铁路展区高标定位、设计特色明显,充分展示了铁路现代化建设进程,并一举获得大会最具特色奖和室外展银奖、组织奖3项大奖。
今年是 “十二五”规划的开局之年,铁路沿线绿化工作任重道远。铁路部门将继续以科学发展观为指导,以生态文明建设为机遇,深入研究面临的新形势、新任务,进一步增强创新意识,巩固和扩大绿色通道建设成果。