销售蜂蜜需要什么手续:温州网揭露“动车温州车祸”主要是人祸（多图）

来源：百度文库编辑：九乡新闻网时间：2024/07/14 01:57:23

温州网揭露“动车温州车祸”主要是人祸（多图）

(2011-07-25 11:35:40)转载今天（2011年7月24日）央视等大陆各大媒体皆以《遭雷暴“劈停” 动车温州追尾致32人遇难》（现已增为35人）将车祸责任推给雷暴时，凤凰网等网站纷纷转载温州网否定雷暴致动车温州车祸的报道——温州网作为事发当地的第一信息获得者，没有在相关报道中提到“雷暴劈停动车”、“专家称事故原因或为强对流天气致信号设备故障”之类官方后加的宣传，而是强调“动车温州车祸”主要是人祸所致——列车晚点和安全锤砸不开窗证明了人祸多多。

    为了证明“动车温州车祸”主要是人祸，温州网以《动车脱轨事故乘客：安全锤砸不开窗从断裂处逃生》报道了乘客揭露安全锤不安全致使伤亡倍增——“一名脱险乘客王先生向记者还原了当时的情景，王先生乘坐的是北京南至福州D301次列车，原本在23日晚7点48分到达温州南站，由于晚点，列车在8点10分停车，8点30分左右，列车继续前进……“大概在8点35分左右，突然听到一声巨响，感觉摇晃剧烈，接着就发现前面几节车厢撞了出去。（D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线）。而王先生所在的车厢就在5号，‘感觉走了一趟鬼门关，当时整个车厢都黑了，安全锤砸不开窗，只好从前面的断裂处逃生。’”

    网民指出，如果D301次列车不晚点，准时在7点48分到达温州南站，就根本不会遭遇半小时后的“雷暴劈停动车”大难；如果车上的安全锤可以砸开窗，也绝不会死35人伤100多人。可见，“动车温州车祸”主要是人祸所致！其全部真相有待进一步揭露。


    2011年7月24日


    7月23日20时50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线。35人死亡，100多人重伤。

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