闫凤娇全套百度云:京石客运专线
来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/07/07 09:37:21
京石高铁-京石客运专线
名称:京石客运专线
走向:北京--石家庄
开工时间:2008年10月7日
里程:281公里
概算投资:438.7亿元
速度目标值:350km/h
线路等级:客运专线
线路类型:双线电气化,无砟轨道,无缝钢轨
最大坡度:2%
曲率半径:最小7000m
线间距:5.0m
到发线有效长度:560m
北京西站
![](http://image33.360doc.cn/DownloadImg/2011/08/0513/15312918_1.gif)
新涿州站
![](http://image33.360doc.cn/DownloadImg/2011/08/0513/15312918_1.gif)
新高碑店站
![](http://image33.360doc.cn/DownloadImg/2011/08/0513/15312918_1.gif)
新保定站
![](http://image33.360doc.cn/DownloadImg/2011/08/0513/15312918_1.gif)
新定州站
![](http://image33.360doc.cn/DownloadImg/2011/08/0513/15312918_1.gif)
正定国际机场站
![](http://image33.360doc.cn/DownloadImg/2011/08/0513/15312918_1.gif)
石家庄南站
![](http://image33.360doc.cn/DownloadImg/2011/08/0513/15312918_2.jpg)
京石高铁,即京石客运专线北起北京西站,经涿州、保定、定州、正定国际机场,至石家庄南站,全线总长281公里,速度目标值是350公里/小时,初期运营速度300公里/小时共设北京西、新涿州、新高碑店、新保定、新定州、正定国际机场、石家庄南7个车站。列车类型为动车组,项目投资估算总额为438.7亿元,其中工程投资402.7亿元,动车组购置费36亿元,由铁道部和北京市、河北省合资建设,部分资金将使用国家开发银行贷款。此外,为了配合新线开通,铁路部门还将配套建设动车运用设施和北京、石家庄铁路枢纽工程。
京石铁路客运专线是北京―广州―深圳―香港客运专线的一部分,建成后,北京至石家庄间的旅行时间将不到一小时。
京石铁路客运专线配套建设动车运用设施和北京、石家庄铁路枢纽相关工程。建设总工期为4年,投资估算总额438.7亿元,由铁道部和北京市、河北省共同投资,组建合资铁路公司,组织工程建设。
名称:京石客运专线
走向:北京--石家庄
开工时间:2008年10月7日
里程:281公里
概算投资:438.7亿元
速度目标值:350km/h
线路等级:客运专线
线路类型:双线电气化,无砟轨道,无缝钢轨
最大坡度:2%
曲率半径:最小7000m
线间距:5.0m
到发线有效长度:560m
北京西站
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新涿州站
![](http://image33.360doc.cn/DownloadImg/2011/08/0513/15312918_1.gif)
新高碑店站
![](http://image33.360doc.cn/DownloadImg/2011/08/0513/15312918_1.gif)
新保定站
![](http://image33.360doc.cn/DownloadImg/2011/08/0513/15312918_1.gif)
新定州站
![](http://image33.360doc.cn/DownloadImg/2011/08/0513/15312918_1.gif)
正定国际机场站
![](http://image33.360doc.cn/DownloadImg/2011/08/0513/15312918_1.gif)
石家庄南站
![](http://image33.360doc.cn/DownloadImg/2011/08/0513/15312918_2.jpg)
京石高铁,即京石客运专线北起北京西站,经涿州、保定、定州、正定国际机场,至石家庄南站,全线总长281公里,速度目标值是350公里/小时,初期运营速度300公里/小时共设北京西、新涿州、新高碑店、新保定、新定州、正定国际机场、石家庄南7个车站。列车类型为动车组,项目投资估算总额为438.7亿元,其中工程投资402.7亿元,动车组购置费36亿元,由铁道部和北京市、河北省合资建设,部分资金将使用国家开发银行贷款。此外,为了配合新线开通,铁路部门还将配套建设动车运用设施和北京、石家庄铁路枢纽工程。
京石铁路客运专线是北京―广州―深圳―香港客运专线的一部分,建成后,北京至石家庄间的旅行时间将不到一小时。
京石铁路客运专线配套建设动车运用设施和北京、石家庄铁路枢纽相关工程。建设总工期为4年,投资估算总额438.7亿元,由铁道部和北京市、河北省共同投资,组建合资铁路公司,组织工程建设。
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