雅诗兰黛泡沫洁面乳:“村企联建”一家亲

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“村企联建”一家亲 国土资源网 (2011年8月12日  14:9)

 

 

 

 

殷天堂   叶 敏

 

  对“城中村”进行彻底改造,是城市化进程中必须面对的重大任务。河南省驻马店市在加快土地报批和出让、加快行政审批进程、加快村民安置房建设、积极落实好村民社会保障的同时,尽最大可能让被征地拆迁居民受益,从而获得双方共赢。

  驻马店市东高居民组“城中村”改造项目于2008年4月启动。新家园房产公司怀着积极参与城市建设的热情,本着做大做强企业的发展目标,承担了这个项目。立项后,经过仔细论证,公司发现,这个项目有很大的投资风险,做好了是“惠民工程”,做不好就是“毁民工程”。这是因为:其一,这个项目占地300多亩,其运营项目包括金融贸易、五星级酒店和大型物流中心,总投资为10亿元人民币。这么大一个“城中村”改造项目,无论从规模还是投资额度上都是前所未有的。没有相关的配套政策,更没有可以借鉴的成熟经验。其二,众所周知,房地产开发项目最难的是什么,是拆迁。该项目拆迁工作涉及86户居民,项目区内楼房、平房、瓦房参差不齐,如果挨家挨户谈拆迁补偿,那工作量大得不可估量。经过试探性入户协商和初步保守估算,仅前期拆迁补偿资金就需要1亿多元。这么高的补偿金谁来埋单?让政府埋单,显然是不现实的。开发商埋单,项目没动一锨土,先拿出1亿多元做拆迁补偿,这在驻马店市没有先例。

  面对困难,新家园公司感到前所未有的压力。就在公司一筹莫展的时候,市领导主动给公司支招儿:郑州市的小李庄“城中村”改造项目搞得很成功,公司不妨去学学人家的经验。学习考察回来后,公司积极研究小李庄“城中村”改造运营模式,并结合东高居民组改造的具体情况,提出联建的构建方案,即以村企联合开发的形式,居民组出土地、开发商出资金、政府出配套优惠政策,由被改造的“城中村”和开发商联合开发。待项目竣工后,开发商将所建住房按双方商定的比例,以分红的形式分配给拆迁户。

  这种风险共担、利润共享的市场运作模式,既可以让拆迁户所得的分红远远高于常规拆迁补偿,又可以大大缓解开发商拆迁补偿的先期投资压力。与东高居民组的居民代表协商后,结果出人意料,双方很快达成了联合开发的合作意向。

  合作意向达成后,新的问题又迎面而来。按照项目与拆迁户的分红比例,如果按常规规划设计标准,建成后的住房给东高居民分红后,公司的利润就所剩无几,如果管理上稍有疏忽,还会出现亏损。要想不亏本,就必须在一定的土地面积上最大限度地增加建筑面积。但是,驻马店市规划部门规定的容积率又不能突破。怎么办? 这时,市领导和规划、国土部门又向公司伸出了援手。

  2009年6月,市领导、开发区管委会和规划、国土、房产部门的同志带领新家园公司和东高“城中村”改造项目相关人员一行20人,奔赴深圳宝安区梅陇镇、北京SOHO考察。公司发现,那里的“城中村”改造项目容积率达到10,其建筑密度的计算方法也与公司不同。通过咨询当地规划部门和房地产开发企业,他们在东高国际花园引进了人车立体分流等先进的规划设计理念。东高国际花园采取一层架空的规划设计,架空层不计入建筑密度,容积率和建筑密度符合建筑规划设计的相关规定。

  市政府、开发区等领导的大力支持,为公司提供了坚强的后盾,北上南下的考察学习,坚定了公司领导层的信心。借鉴外地的先进经验,在项目规划设计上,公司又实行前瞻规划、高端设计。在约6万平方米的项目用地上,设计了20栋11至29层不同高度、地上总建筑面积4l.8万平方米的高层住宅楼群。

  在驻马店市内首家设计架空层,既实现了人车立体分流,又保证了绿化指标和居民公共活动空间,提高了整个东高国际花园项目的景观效果。架空层面积5万平方米,一层设计停车场,解决了停车难的问题;二层4万平方米全部堆土造景,绿化面积约3万平方米。小区内幼儿园、会所、社区医疗、超市等配套设施齐全。同时,小区配备了先进的太阳能光伏发电系统,交付使用后,每年可提供800多千瓦电量,真正实现社区的低碳、环保运行。

  规划方案出台后,公司信心百倍地与东高居委会签署了联合开发协议。协议约定,项目竣工后,东高居民组可分得约7万平方米的高品质住宅。这意味着东高居民组的居民以1平方米的土地入股,可分得1.2平方米的住宅,如此丰厚的回报,开创了驻马店市拆迁补偿的先河。在东高居民组86户居民中,最低每户可分红300多平方米, 最高每户可分红1000多平方米,户均600多平方米,使东高居民组家家成为百万元户。

  联合开发协议签订后,新家园公司先期出资近1600万元,购买东高居民组分红指标中的部分指标,1600万元以现金的形式支付给东高居民组居民。得到了看得见、摸得着的实惠的东高居民,立即动手自行拆迁自己的房屋,使东高项目用地上的所有建筑物,不到3个月,基本拆迁完毕,从而使该项目顺利地如期开工。

  东高国际花园项目运行两年多,一期工程2011年年底即可交付使用,二期工程已经启动。预计整个项目可为国家创税1.6亿元。