九乡新闻网雪菜te结局:7?23灾难：体制与常识的追尾
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/10/04 03:37:46
2011-07-27 00:03:09
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在中国，一场据说是死亡不到40人的事故是上不了新闻头版的。但在7·23灾难发生后，不但次日多数报纸的头号标题赫然都是动车追尾，在接下来的几天里，此次事件仍然是各媒体版面上炽热燃烧的话题。特别是不那么受控制的微博，各种消息、评论铺天盖地，一场自发而起的舆论问责风暴几乎同5·12大地震时那样强烈。
之所以如此，固然有铁道部自诩一向安全的动车突遭事故所带来的震惊，但更多的是由于事故发生后铁道部以及有关部门一系列的处置不当，最终引爆全国舆论所致。假设一下，如果铁道部承诺全面公开迅速地调查事故原因而不是草率地归诸于天气，如果及时并滚动公布有关死难者和失踪者的情况，如果仔细进行搜救而不是在不到24小时之内就宣布没有发现生命体征，如果不是匪夷所思地砸毁车体并掩埋而是完善地保护现场和相关证据，如果不是那么急着恢复通车而是坚持抢救第一，如果铁道部新闻发言人能够诚恳、有耐心地回答记者提问而不是在半小时内匆忙结束，如果有关方面允许媒体充分报道而不是试图左掩右藏，我相信，微博上的绝大部分愤怒都不会发生，这样的事故虽然重大但仍会像往常那样，在新闻媒体的版面上波澜不惊地一掠而过。
以上所说的如果，其实都只是正常国家中正常的事故处理措施而已，也是正常社会的“常识”。但在7·23事故中，希望这样的“正常处理”竟然已如同痴人说梦，事实上的处理措施恰好同常识背道而驰。在这种情况下，要人民不愤怒才是不正常的。但愤怒之余，更令人深思的问题是：为何一场正常事故却得不到正常的处理？难道是铁道部以及有关部门高官的头脑出了问题吗？我想非也。要想在中国政治体制中生存下来并得以占据高位，非得有一般人所不能及的圆滑与智慧，其幸存者或许道德不咋的，但头脑绝对灵光，绝对不会干他们认为是不正常的事。那么是不是少数人的问题呢？亦非也。从事故的发生到搜救到调查到理赔，涉及各个环节，从铁道部、地方政府以及舆论管理部门，涉及的官员绝非一人或几人，但其间引发民众赞同和认同的人与事寥寥无几，引发民众怀疑与愤怒的措施却俯仰皆是。我们只能说，把整个事故推向“非正常”轨道、敢于与常识背道而驰的绝非一个人，而是整个体制。
表层上看，是铁道部本身这个计划经济的遗留怪物，其官商不分加垄断的特质注定了它会也能够逃避一切监管，注定了它重视速度（也就是政绩）高于重视安全，注定了它把金钱而不是生命放在第一位。而从深层次看，却是整个国家管理体制的问题。计划经济废除已久，大部制改革已几个回合，为何铁道部仍然保留至今？这些年来中国铁路屡次提速、高铁发展大干快上，普通民众的安全与利益又被置于何地？事故发生后，有关部门为何不是推动认真反思责任，反而是控制舆论、文过饰非？归根溯源，其实还是强大的既得利益集团使然，还是民众没有自己的利益表达与维护渠道使然，还是我们国家政治不够民主、民权不够申张、舆论不够自由使然。
正是这种体制上的问题隔开了官员们与普通民众的距离。在普通百姓看来是很不正常、很不合常识的事情，在他们看来却是再正常不过的事。发生事故了，事故本身就是正常的，轻描淡写是正常的，诿过于天是正常的，控制舆论是正常的，甚至处理事故本身说明体制优越性也是正常的。在舆论控制的欺骗与自我欺骗下，许多官员们还认为老百姓会相信至少默认他们的处理是正常的，甚至应该感激他们这样“正常的”处理，以至于有必要教他们在媒体面前学会说“感谢党和政府”。但是这一次，无辜的鲜血警惕了人们，微博的力量启迪了人们，人们开始对这种“正常”说不。“常识”一旦觉醒，就会焕发出无穷的力量，使得其终于冲过体制，让不正常的东西现出原形。相关部门与官员们于是始料未及，甚至言词失当，以至于其代表王勇平先生的嘴巴不顾其高智商的大脑，抛下一句“不管你信不信，反正我是信了”，让全国人民大跌眼镜。
当前实际上有两个灾难，一是两列动车的追尾所导致的生命损失，一是目前体制与社会常识的追尾，其损失则是民众对于铁道部以及相关部门的信任，甚至是对于这个体制与国家前途的信心。老百姓的要求其实不高，那就是体制要回归常识：人是要救的，真相是不能掩藏的，舆论是不能控制的（防民之口甚于防川），公仆是要为老百姓服务的。当体制仍在匍匐前行而常识却突然而至的时候，两者撞击所引起的愤怒之火，会烧出常识的阵痛，更会烧去体制中残存的最后一点合法性。